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南北丰田合并将产销分离:生产端归广汽 新销售公司三方持股
来源:中国经济网   加入时间:2026-9-30 15:20:00  

2026年9月28日,广汽集团发布《广州汽车集团股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》,正式披露了与一汽股份战略合作的重要进展。根据公告内容,广汽集团拟通过发行股份的方式购买一汽股份持有的一汽丰田汽车有限公司(以下简称“一汽丰田”)50%股权,并发行股份募集配套资金。

中国经济网记者了解到,一汽丰田主营汽车生产制造,由一汽股份与丰田汽车合资组建,布局天津、长春、成都整车基地及配套发动机工厂,具备整车与核心零部件自研自制能力。

从事汽车销售、市场、售后服务的一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称“一汽丰田销售公司”)不在此次交易范围。

这意味着,一汽丰田与广汽丰田目前先在生产端全部交由广汽一方。广汽集团方面表示,“南北丰田”在产品规划、零部件采购、营销资源上有望实现统筹协调。

但是在销售端,一汽、广汽与丰田三方还在尚未达成一致。中国经济网此前报道,丰田中国希望推动三方成立一个全新的丰田中国销售公司,由丰田占股50%,一汽和广汽各占股25%。

一汽丰田的销售业务是由一汽丰田销售公司这一公司实体来完成,广汽丰田的销售是公司内部的销售本部完成,两者组建新公司的拆分难度和复杂程度不同。另有消息称,一汽方面在争取实现更多的股权分配。

这意味着,南北丰田合并后将采取产销分离的方式,生产端由广汽统筹,销售端由丰田主导三方协同。

2025年南北丰田合计销量占合资乘用车销量的比例为17.03%,销售端整合后将成为中国市场销量最大的合资品牌。

业内普遍认为,南北丰田合并是破除内卷式竞争,避免资源分散、重复投入的利好方案。广汽方面表示,通过统筹整合双方本地化研发、供应链体系、生产基地、市场拓展等资源,放大规模协同效应,减少重复投入、分摊技术创新成本、集中力量攻坚关键核心技术,进一步提升广汽综合竞争力,助力企业在汽车产业链重构中抢占先机,加快打造具有国际竞争力的头部汽车集团。(中国经济网记者 孙宇)




编辑:曹凤芹

 

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