雄商高铁开通运营，山东高铁运营里程突破3300公里

9月28日上午，雄商高铁山东段正式开通运营，全省高铁运营里程突破3300公里。

雄商高铁是国家“八纵八横”高铁网京港台通道的重要组成部分，是纵贯冀鲁豫三省的高铁大动脉。其中，山东段全长269公里，途经济宁、聊城、菏泽3市，与既有济郑高铁、日兰高铁互联互通。

项目通车后，山东新增1条南北向高铁出省通道，高铁出省通道达到6条。聊城、菏泽形成“十字形”高铁布局，临清、阳谷、梁山、郓城迈入高铁时代，鲁西地区实现了从“交通末梢”到“区域枢纽”的跃升，大幅缩短了至北京、雄安、合肥、广州等城市的时空距离，促进了人流、物流、资金流等要素的快速流动，对于山东特别是鲁西地区深度融入京津冀协同发展、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，拓展城市发展空间，扩大高水平对外开放，具有重要意义。

近年来，山东把推动高铁成环成网作为交通强国山东示范区建设重要内容，全面加快高铁大建设、大发展、大提升，先后建成济青、青盐、日兰、潍莱、济莱、济郑、莱荣、潍烟、雄商等一批重大高铁项目，全省高铁运营里程稳居全国前列。

当前，山东还有济滨、津潍、济枣、潍宿和青岛连接线等5条在建高铁正在加快建设，在建里程达到1070余公里。其中，济滨高铁将于今年底通车，全省高铁里程将突破3500公里，津潍高铁将于2027年通车，济枣、潍宿高铁及青岛连接线将于2028年通车。这些高铁全部建成后，全省高铁运营里程将达到4400公里，实现“市市通高铁”，出省通道达到7个。

下一步，山东将坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命担当，按照“畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级”的总体思路，全面推进铁路联网、补网、强链，全力打造“轨道上的山东半岛城市群”，加快建设交通强国山东示范区，为奋力谱写中国式现代化山东篇章当好开路先锋。

（大众新闻·经济导报记者 初磊）