中超控股拟为青岛中科国晟预留30%新厂产能，后者为最大燃气轮机客户

9月4日晚间，线缆供应商——江苏中超控股股份有限公司（002471.SZ，下称“中超控股”）发布公告称，公司控股孙公司江苏中超航宇精铸科技有限公司（下称“江苏精铸”）近日与青岛中科国晟动力科技有限公司（下称“青岛国晟”）签订《战略采购合作框架协议》，双方就燃气轮机相关零部件产品的后续采购与产能保障事宜达成框架协议。

中超控股在公告中明确表示，“青岛国晟是公司目前燃气轮机的最大客户”。公司称，此次《战略采购合作框架协议》的签署，“标志着江苏精铸与青岛国晟之间合作规模迈上新台阶”。

牵手青岛“中科系”燃机企业

从股东背景来看，青岛国晟具有一定的国资属性。

据青岛国晟公众号介绍，公司成立于2017年10月，由中国科学院工程热物理研究所、青岛城发投资集团有限公司、青岛军民融合发展集团有限公司联合共建，落地于青岛西海岸新区古镇口国家级军民融合创新示范区。

公告显示，青岛国晟目前注册资本为5.69亿元，经营范围包括燃气轮机科研、生产、技术服务、试验、修理及销售，以及燃气轮机能源动力工程设计、维护等。

青岛国晟自身介绍称，公司专注于20—50MW轻型燃气轮机研发与产业化，TG30系列燃气轮机已经实现“100%自主化量产”，相关产品作为分布式发电、机械驱动、船舶动力的核心设备，应用于电力、油气、冶金、化工等领域。

精密铸件成为合作核心

此次协议的合作内容，主要集中在燃气轮机相关大型复杂薄壁高温合金精密铸件。

公告称，基于此前长期合作，江苏精铸“因产品质量、交付进度及技术服务均符合青岛国晟项目配套要求”，双方进一步签订战略采购合作框架协议。

根据协议，未来青岛国晟有意继续采购江苏精铸相关产品，包括压气机后框架喷嘴主通道、中框架外环机匣、密封环、内支板、涡轮后框架铸造机匣、涡轮后框轴承腔体等。

此次协议的一大看点，是双方对未来产能进行了进一步约定。

协议约定，江苏精铸在现有产能及后续扩充产能条件下，将优先安排青岛国晟相关产品的生产计划。尤其值得注意的是，江苏精铸正在推进新厂房建设及产能扩充，按照协议，“自新厂房正式投产之日起，将新厂房设计年产能的不低于30%作为专项预留产能”。

这意味着，江苏精铸将为其提前锁定一定的产能。

不过，这一安排也设置了“退出机制”。如果青岛国晟连续6个月实际订单均低于江苏精铸每月预留产能的70%，自第7个月起，江苏精铸有权解除相应未被消耗的预留产能限制，并自主将相关产能分配给第三方使用。

在采购方面，双方则约定，在同等商务条件及技术标准下，青岛国晟有相关产品采购需求时，应优先考虑由江苏精铸承接配套供货。

中超控股欲培育“第二增长曲线”

中超控股2026年半年报显示，公司于2016年成立一级控股子公司上海精铸；2017年，上海精铸设立全资子公司江苏精铸，专业从事高温合金精密铸件制造。

其产品包括涡轮机匣、涡轮转子及涡轮导向器、扩压器、轴承座、燃烧室喷嘴、涡流器、整流叶片等，主要应用于航空航天发动机和燃气轮机等领域。

在此次公告中，中超控股表示，未来将“紧紧抓住燃气轮机市场机遇，充分发挥先发优势和客户黏性，持续扩大市场份额”，并将高温合金精密铸件业务打造为公司新的核心利润增长点。

对于主营电线电缆的中超控股而言，高温合金精密铸件业务正在被寄予成为新增长曲线的期待。

不过，从目前业绩看，这条新曲线仍处于培育阶段。

2026年上半年，中超控股实现营业收入26.85亿元，同比增长2.85%；归属于上市公司股东的净利润为-1269.61万元，上年同期为663.4万元；扣除非经常性损益后的净利润为-2702.91万元，上年同期为415.31万元。

也就是说，公司上半年归母净利润由盈转亏，扣非净利润同比下降750.82%。

在此背景下，燃气轮机产业链能否真正贡献新的利润增量，仍有待后续订单、产能以及盈利能力进一步验证。

中超控股还在公告中提示，本次签订的协议属于双方合作意愿和基本原则的框架性、意向性初步约定，对协议签署方“法律约束力较低”。具体采购数量、价格及交付时间，均以双方后续签署的正式采购合同或订单为准。

（大众新闻·经济导报记者 孙罗南）