“悟空立交”火了，基建也可以浪漫

据媒体报道，近日，中国外交部发言人林剑在海外社交平台发布了一张独特的立交桥照片，配文写着：“立交桥里藏着一张猴脸？这里是中国8D魔幻之城——重庆青龙咀立交，是基建与山水地貌的奇妙交融。”这座被网友亲切称作“悟空立交”的青龙咀立交，凭借独特魔幻质感火出圈，成为又一个彰显中国基建魅力的网红地标。

看似意外的网络走红，是中国交通建设实力、匠心与底气的生动缩影。据了解，青龙咀立交的蝶形主体设计早在2013年便已落地，经典的左转匝道布局奠定了独特的轮廓基础。2018年，为完善城市慢行交通体系、适配市民出行需求，项目新增东西双向辅道桥，恰好勾勒出“悟空”的额头与下颌线条，让整体造型愈发鲜活。特别是夜幕降临，蝶形匝道中的景观灯点亮，化作“悟空”炯炯有神的眼眸，整座立交更加灵动立体、气韵十足。从严谨的工程设计到偶得的人文意象，没有刻意造势，只有精益求精的建设打磨，造就了这场属于中国基建的浪漫出圈。

一山一水勾勒地形肌理，一桥一路彰显建设智慧。重庆依山而建、傍水而兴，多山多水的复杂地貌，给城市交通建设带来天然挑战，也造就了独一无二的立体交通图景。除了“悟空立交”，穿楼而过的轻轨、依山盘旋的高架、跨江凌空的大桥，一个个颠覆想象的交通场景，打破了传统城市交通的固有形态，成为山城专属的城市名片。这些令人咋舌的景观是中国基建因地制宜、顺势而为的真实写照，是工程技术与自然地貌完美共生的最佳证明。

一城之桥见全域之变，“悟空立交”的出圈，是中国超级基建版图的微小切片。广袤华夏大地，山河辽阔、地貌多元，从峡谷江河到高原山川，中国基建逢山开路、遇水架桥，在复杂地形上书写了无数建设传奇。湖北三峡大坝截断长江，兑现“高峡出平湖”的世纪愿景；贵州花江峡谷大桥凌空飞架，创下世界高差桥梁纪录；平陆运河劈山向海，奏响向海图强的壮丽乐章；港珠澳大桥如长虹卧波，铸就世界桥梁工程的标杆之作；川藏公路G318线险峻雄壮，四季风光触手可及；新疆天山大峡谷隧道顺利通车，打通山区发展的便民通道，温暖万千居民……一个个超级工程、一处处便民基建串联起山河锦绣，也撑起了中国交通的硬核实力。

亮眼奇观的背后，是沉甸甸的建设数据与实打实的民生福祉。“十四五”期间，我国交通固定资产投资达18.8万亿元，持续夯实交通发展根基。如今，中国高速公路总里程突破19.9万公里，高铁运营里程超5万公里，建成了人类历史上规模最大、覆盖最广、布局最均衡的综合交通基础设施体系。“6轴7廊8通道”的交通主骨架纵横交错、互联互通，紧密串联起京津冀、长三角、珠三角、成渝等核心城市群，织就了一张四通八达、普惠全民的交通网络。

道路通，则百业兴、全局活。纵横交错的交通脉络，不仅重塑了中国的地理格局，更重构了区域发展的经济版图。曾经阻隔山海的空间距离被不断缩短，地域间的发展壁垒被持续打破，人流、物流、资金流高效流转，区域经济联动发展活力持续迸发。完备的交通体系，让中国庞大的市场不再是零散的个体集合，而是互联互通、协同发展的有机生态整体，为经济高质量发展注入源源不断的动力。盱衡世界，依托“一带一路”建设，中国基建走出国门、联通世界，以交通之桥搭建合作之桥、友谊之桥，助力构建人类命运共同体。

一座“悟空立交”，折射大国基建的实力与魅力。偶然的网红出圈，是必然的实力绽放。纵横阡陌的交通脉络，不仅是中国交通强国建设的硬核答卷，更是中国砥砺前行、开放发展的生动注脚，承载着民生幸福，也通向更广阔的未来。(光明网评论员)