特斯拉等9车企召回超427万辆车，隐藏式车门把手存安全隐患！

8月22日，经济导报记者从国家市场监督管理总局了解获悉，特斯拉、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、北汽蓝谷麦格纳、东风、小米、一汽共9家车企因隐藏式、电释放车门把手存在极端情况下安全隐患问题，备案召回超过427万辆车。涉及的车型包括特斯拉Model 3/Y、小米SU7、极氪007/X、零跑C01/C11、小鹏G6/P7+/X9等20款热销车型。

其中，特斯拉召回约297.59万辆。包括：召回2019年3月4日至2026年4月29日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计约97.32万辆；召回2020年11月16日至2026年4月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计约195.67万辆；召回2018年8月22日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35590辆；召回2022年10月27日至2026年2月13日期间生产的部分进口Model X电动汽车，共计8328辆；召回2023年1月18日至2026年2月10日期间生产的部分进口Model S电动汽车，共计2123辆。

小米汽车召回约39.04万辆。主要是召回2024年8月8日至2026年3月4日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车，共计约33.91万辆；召回2023年12月27日至2024年8月16日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车，共计约5.14万辆。

零跑汽车召回约37.12万辆。主要是召回2022年8月7日至2025年11月29日期间生产的部分C01汽车，共计48625辆；2021年9月20日至2026年4月21日期间生产的部分C11汽车，共计约32.26万辆。

小鹏汽车召回26.48万辆。主要是召回2023年4月7日至2025年12月22日期间生产的部分小鹏G6汽车，共计约13.46万辆；召回2024年7月23日至2025年12月10日期间生产的部分小鹏P7+汽车，共计94688辆；召回2023年8月8日至2025年9月26日期间生产的部分小鹏X9汽车，共计35566辆。

吉利汽车召回92658辆。主要是召回2023年3月1日至2026年5月21日期间生产的部分极氪007和极氪X汽车，共计92658辆。

奇瑞召回68488辆，主要是召回2023年10月11日至2025年2月27日期间生产的iCAR 03汽车，共计57688辆；召回2025年5月23日至2026年3月15日期间生产的风云X3汽车，共计10800辆。

东风汽车召回53452辆。主要是召回2025年3月4日至2026年4月16日期间生产的部分纳米06、风神L8、eπ007、eπ008汽车，共计53452辆。

北汽蓝谷召回46850辆。召回2023年8月17日至2026年7月31日期间生产的极狐考拉纯电动汽车，共计46850辆。

中国一汽召回11908辆。主要是召回2024年1月11日至2026年3月30日期间生产的部分EH7汽车，共计7873辆；2024年4月29日至2026年1月23日期间生产的部分天工08汽车，共计4035辆。

多家车企称，本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。

多家车企均表示，补救措施包括在应急拉手位置加贴醒目、带有操作提示的标识；通过远程升级，优化车辆在发生事故后的自动降窗策略，为逃生和救援开辟额外通道；为部分车型更换带有明确文字提示的应急拉手盖板。

1月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB48001—2026）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起开始实施。

上述要求明确提到，每个车门（不包括背门）应配备机械释放车门外把手。车辆的安全设计应为当发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后，能够通过机械释放车门外把手开启车门。

要求还提到，车门内把手配备的永久性标志需符合以下要求：一是根据车门开启方式，选用对应图形，图形尺寸至少为10mmx7mm；二是位于无任何遮挡的位置，能够指明车门内把手的位置；三是图形颜色与背景颜色有鲜明的对比且易于识别；四是夜间等阴暗情况清晰可见。

本次召回正是在新标准实施前，对存量车辆安全隐患的一次集中清理。

（大众新闻·经济导报记者 刘勇）