8月6日，在济枣高铁济南南部山区段施工现场，位于317省道上方首段悬臂浇筑的高架段大跨径连续箱梁冲刺合龙，沿线多座高架段梁柱拔节而起，项目全面迈入大干快上新阶段。

截至目前，济枣高铁征地拆迁工作全面收官，全线18座隧道中已有7座实现贯通，跨光明大道等42联连续梁顺利合龙，路基、桥梁、隧道分别完成48%、64%、62%，项目建设全面提速。按照计划，全线将于2027年年底建成通车。据了解，济枣高铁正线全长268.48公里，共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄等10个车站。项目建成后，将与日兰高铁、济青高铁等互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。