从营销“翻车”到售后“打折”，绿源电动车“一部车骑10年”承诺含金量几何？

一边是小红书有奖竞猜活动规则被指“朝令夕改”,一边是抖音官方账号因擦边短视频紧急致歉。2026年6月至7月,绿源电动车接连陷入营销争议。
然而,相比营销层面的“翻车”,更值得关注的是其“一部车骑10年”品牌口号背后,消费者在实际售后中遭遇的种种困境:保修范围缩水、全国联保难兑现。
当品牌营销的高调与售后体系的难落地形成鲜明反差,绿源电动车正面临一场信任考验。
营销动作接连引争议
2026年6月中旬,绿源电动车在小红书发起“2026绿源超级盛宴宠粉季”足球赛事预测有奖活动。根据活动原始公示规则,用户需在比赛开始前于指定帖文评论预测比分,并附上“球场战神应援宣言”,每场首位预测正确的参与者可获得一辆绿源S86战神电动车。

然而,活动推进过程中,多名参与者通过黑猫投诉平台发起投诉。部分投诉人表示,原始活动海报规则写明了参与条件需同时满足“比分预测+本场战神应援宣言”两项要求,在此基础上才有评奖资格,后续获奖还需满足比分预测准确、评论时间最早等条件。但在实际评奖环节,“应援宣言”这一条件并未被严格执行。还有投诉人反映称,致电客服沟通时,工作人员“态度嚣张,说她怎么理解就怎么理解”。

就在竞猜活动引发争议的同期,绿源抖音官方账号“绿源电动车旗舰店”又因短视频内容引发讨论。
据界面新闻7月2日报道,该账号发布的部分“午休教程”视频中,模特将双腿搭在电动车车把上摆出躺卧姿势,镜头选取低位视角拍摄,实际呈现效果与“午休”的实用主题明显脱节。
7月2日上午,绿源电动车发布致歉声明称,已全网下架相关视频,对责任人作出处理,并启动全平台内容自查、完善审核机制。

售后信任频亮红灯
接连出现的营销争议将外界目光引向了绿源的营销体系。
绿源电动车母公司绿源集团控股(02451.HK)于2023年在港交所上市。集团旗下拥有电动自行车、电动踏板车、电池、电动两轮车部件四大业务板块,其中电动自行车为第一大营收支柱。
2025年年报显示,公司全年实现营业收入59.07亿元,同比增长16.5%；年内溢利1.75亿元,同比增长约50%；销售及营销费用3.5亿元,同比增长12.3%,营销费用约为净利润的两倍。

绿源电动车推广的核心品牌标签,正是那句广为人知的“绿源液冷电动车,一部车骑10年”。该口号于2022年品牌升级时确立,目前在官网上仍标注着“10年超长质保,耐用省钱”。
然而,经济导报记者翻阅绿源官网2025年11月1日起执行的保修条款明细后发现,真正享受10年保修期限的部件,限定为液冷电机、精工车架(LYJG标识)、前叉(LYJG标识)、后平叉(LYJG标识)四类。其余部件中,电池保修期根据种类不同为12至60个月,电器件、机械件、塑件等也为12至60个月不等。
保修条款的“折扣”只是一面,售后服务的实际执行更让不少消费者不满。
在黑猫投诉平台上,有多起涉及绿源售后问题的投诉。有消费者反映,其于2025年7月在昆山张浦绿源旗舰店购买一辆电动车,2026年7月骑行途中电池突然断电致其摔伤,车辆抛锚半路。经检测,确认电池存在质量问题后,两家绿源门店却以“非本店售出、电池不属全国联保”为由拒绝免费更换,要求消费者返回25公里外的原购车门店处理。
另有消费者投诉称,去年3月购车后仅两个月电机即损坏,在门店停放一周才修好；今年电池再度出现故障,又停放一周仍未解决。厂家宣传电池质保三年,实际却拒绝更换原装电池,且购车时门店与厂家均未提前告知这一限制,存在误导宣传。
针对全国联保问题,经济导报记者致电绿源电动车官方服务热线,工作人员明确回复称,绿源电动车实行全国联保制度,电池也在全国联保的范围之内,并非仅限原购买门店售后。这与前述消费者遇到的“非本店售出”拒保情形相矛盾。
经济导报记者还就小红书活动规则争议、售后服务落地等问题向绿源电动车方面发送采访提纲并致电,但截至发稿,对方并未予以回复。

（大众新闻·经济导报记者 于婉凝）