卡泰驰电气（青岛）有限公司（下称“卡泰驰电气”）日前完成新一轮战略融资，由槃生私募基金管理（上海）有限公司（下称“槃生基金”）独家投资，金额暂未披露。依托本次战略投资，卡泰驰电气正式发布三年“双50亿”核心战略——基础设施端三年完成50亿元充电场站资产布局，生态端冲击50亿元汽车后市场营收。

在特来电、星星充电、云快充已占据市场份额超60%的充电运营格局里，海尔充电桩借助卡泰驰电气，在为自己找差异化切口。

“双50亿”各有侧重

卡泰驰电气是海尔集团旗下汽车产业互联网生态品牌，成立于2024年10月，注册资本1000万元，由青岛卡泰驰车联科技、上海猞猁公关策划、青岛锋途合伙分别持股51%、34%、15%。

本次槃生基金战略投资的落地，将加速公司充电基建资产扩容与汽车后市场生态升级，持续夯实一站式新能源出行服务平台定位，助力企业实现高质量规模化发展。

此次发布的“双50亿”核心战略，各有侧重：基础设施端50亿元，即三年完成充电场站资产布局，重点落地“蚂蚁便民充电站”和“重卡专用充电站”两大业态，覆盖“民用+商用”全场景，并同步推进充电场站技术、设备模式出海落地。

生态端50亿元，即汽车后市场营收规模目标，依托海尔智造供应链、汽车之家全域流量、卡泰驰二手车全国门店优势，推动全系汽车生态产品全球化布局，形成国内固本深耕、海外增量突破的双向高质量发展态势。

槃生基金成立于2020年9月，法定代表人为唐梦，注册资本1600万元。

从履历看，唐梦偏产投路线，曾先后担任京东金融东家金服高级副总裁及资产部负责人、东家博睿资产管理有限公司总经理、云锋金融集团资深顾问等职，曾服务于美国费雪投资及瑞银集团，现任中俄地区合作发展投资基金董事总经理。截至目前，槃生基金投了7个项目，除卡泰驰电气外，还覆盖靶向食品、拓米电子、迈格航空、数联铭品、元世界科技等，跨度从硬科技到消费。

覆盖全国330余座城市

行业来看，今年5月国家能源局印发《新型储能电站建设工程质量监督大纲》；此前国家发展改革委、国家能源局等六部门联合发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，提出到2027年底全国充电设施总量达2800万个，服务能力翻倍。

但充电桩这条赛道上同行者也众多。中国充电联盟数据，截至2025年8月底，全国充电基础设施总量1734.8万个，同比增53.5%；公共桩运营商CR5达62.5%，特来电82.1万枪、星星充电70.7万枪、云快充66.9万枪位列前三，占据近半壁江山。头部格局已定，后来者“硬刚设备+自营场站”的压力山大。

卡泰驰电气选的市场切口有两个——县域下沉的“蚂蚁站”和重卡专用站。

其中，其与金冠股份（300510.SZ）旗下南京能瑞电力科技有限公司联合推出的“蚂蚁站”主打“0投资、高回报、长收益”轻资产合作，瞄准县域公路、乡村公共停车场、电网薄弱区，2026年目标新建6000+座，紧扣“充电桩下乡”政策红利。

此外，商用车补能市场正处于‌技术升级与市场扩张的关键期‌，这是卡泰驰电气的重要抓手。

卡泰驰汽车工业互联网平台2022年成立，布局二手车、改装定制、智慧充电；2025年2月，海尔集团旗下公司以约‌18亿美元‌（约合人民币130亿元）收购中国平安旗下云辰资本持有的‌汽车之家‌（ATHM/2518）约‌41.91%‌的股份，成为其控股股东。这次收购，标志着海尔集团正式加码汽车生态布局。

今年6月，卡泰驰电气充电桩全国招商加盟已走进唐山、成都、西安等城市，主推社区站、蚂蚁站、重卡站三套方案。截至目前，卡泰驰电气已覆盖全国330余座城市、超260万用户。

（大众新闻·经济导报记者 初磊）