6月6日上午，临沂市主要负责人与山东魏桥创业集团（下称“魏桥集团”）董事长张波、DeepWay深向科技创始人兼首席执行官万钧举行座谈。

据“临沂发布”消息，临沂方面表示，临沂“产业体系完备、商贸物流发达，发展新能源商用车、铝基新材料有资源有市场有空间”。其中提到，魏桥集团“实力雄厚、创新力强”，深向科技“深耕智能新能源重卡赛道，技术行业领先，与临沂合作良好、潜力巨大”。

临沂方面希望双方“深化产业布局，聚力稳产扩能，不断补链延链强链，实现共赢发展”；张波、万钧则表示，将“充分发挥资金、技术、管理等优势，加大投入力度，深化合作层次，拓宽发展空间”。

魏桥、深向与临沂

三方合作持续升温

事实上，近年来魏桥集团与深向科技高层已共同出现在临沂的公开活动中。

早在2023年12月，魏桥集团与狮桥集团投资合作交流座谈会就在临沂举行。当时，张波与万钧共同出席。临沂方面曾评价，魏桥集团、狮桥集团与临沂项目对接洽谈“高效推进”，并称三方在新能源汽车产业发展前景上达成了共识。

从产业布局来看，临沂已逐渐成为魏桥新能源商用车版图中的重要落子地。

公开资料显示，近年来，魏桥集团陆续在临沂布局新能源汽车轻量化材料、零部件、整车制造及智慧物流等项目。

魏桥集团宏桥轻量化临沂分公司方面曾透露，魏桥集团在2023年将临沂作为汽车轻量化基地建设的首选地，将项目定位在临沂市河东区，并实现“当年拿地、当年开工、当年投产”。

与此同时，深向科技与临沂的联系也在不断加深。

在股权层面，深向科技股东名单中也出现了临沂国资背景资本。临沂魏桥国科创业投资基金持有深向科技约2.07%股份；汇鲁菁创（临沂）高端制造产业股权基金亦持有公司股份，其背后股东包括临沂城发资本控股集团。

产业层面，深向科技的重要合作伙伴同样与临沂密切相关。招股书显示，公司目前主要依赖江淮汽车和山东雷驰进行车辆定制生产，而山东雷驰新能源汽车正是位于临沂，其由魏桥集团控股，并成为当地新能源汽车产业的重要组成部分。

2024年12月，深向科技能源智能重卡首车在临沂下线；2025年10月底，深向科技临沂基地第3000台新能源重卡正式下线，并向重点货源企业交付300台车辆。

深向科技获魏桥集团

资本与产业资源加持

作为百度与狮桥集团联合孵化的新能源重卡企业，深向科技由万钧于2020年创立。从招股书看，万钧是物流行业创业者，曾创办狮桥集团。2018年百度战略投资狮桥集团后，双方开始探索自动驾驶物流场景落地，最终催生了深向科技。

而在深向科技成长过程中，魏桥集团则成为关键战略投资者。

根据深向科技港股招股书，公司表示，“在我们的发展历程中，我们获得了百度、魏桥等股东的多轮战略投资，并在智能技术等方面与这些股东实现了显著的协同效应。”

2023年3月，魏桥集团联合软银中国资本领投深向科技7.7亿元A+轮融资，并成为其“首批种子用户”。双方提出将在智能化新能源重卡研发、轻量化高端铝材及零部件等领域开展协同合作。

此次万钧再次与张波共同现身临沂，也被市场视为魏桥、深向与临沂新能源商用车产业合作进一步深化的最新信号。

对于正加快打造新能源商用车产业链的临沂而言，拥有铝产业优势的魏桥集团、掌握智能新能源重卡技术的深向科技，以及当地丰富的物流运输场景，正逐渐形成产业协同效应。

（大众新闻·经济导报记者 孙罗南）