4月7日晚间，通裕重工（300185.SZ）披露债券持有人权益变动公告，公司前控股股东、现重要股东珠海港控股集团有限公司（下称“珠海港集团”）于4月3日至7日期间，通过深圳证券交易所集中竞价交易系统累计出售“通裕转债”153.10万张，占该转债发行总量的10.31%。本次减持完成后，珠海港集团已不再持有任何“通裕转债”，完成对该可转债品种的清仓式减持。

值得注意的是，就在本次减持动作的前两个交易日，珠海港集团已在4月1日至2日期间，通过集中竞价方式出售“通裕转债”148.81万张，占发行总量的10.02%。至此，短短5个交易日内，珠海港集团累计减持通裕转债301.91万张，对应减持规模超3亿元，一举清空了其持有的全部通裕转债份额。

公开信息显示，通裕转债于2022年6月20日正式发行，发行总量1484.72万张，每张面值100元，募集资金总额14.85亿元，债券期限6年，转股期自2022年12月26日起至2028年6月19日止，最新转股价格为2.71元/股。

经济导报记者注意到，近期通裕转债出现了较为集中的转股行为。3月11日至26日期间，共有376.59万张通裕转债完成转股，累计转换为公司普通股1.39亿股，直接导致公司总股本出现显著增加。

此前，珠海港集团已让出通裕重工的控制权。2025年5月6日，珠海港集团与山东国惠资本有限公司（下称“国惠资本”）签署《股份转让协议》及《表决权委托协议》，珠海港集团将其持有的通裕重工6.04亿股股份，以每股2.22元的价格转让给国惠资本，转让总价款13.41亿元；同时，珠海港集团将其转让完成后剩余持有的1.88亿股股份对应的表决权，不可撤销地委托给国惠资本行使，委托期限36个月。2025年8月29日，上述股份转让完成过户登记，通裕重工控股股东正式由珠海港集团变更为国惠资本，实际控制人由珠海市国资委变更为山东省国资委，这家总部位于山东禹城的高端装备制造企业，回归山东国资体系。

公开信息显示，通裕重工成立于2002年5月，于2011年3月8日在深交所上市。公司注册资本38.97亿元，从事大型铸锻件、结构件及成套设备产品的研发、制造和销售，产品广泛应用于能源电力、矿山、石化、船舶、海工装备等领域。

通裕重工最新股权结构显示，国惠资本以14.97%的持股比例稳居公司第一大股东地位，公司创始人、原实控人司兴奎持有公司5.98%的股份，为公司第二大股东；珠海港集团持有公司4.66%的股份，位列公司第三大股东，其持有的该部分股份表决权仍全部委托给国惠资本行使。

业绩层面，公司预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润6250万元至7250万元，同比增长51.05%至75.22%；扣除非经常性损益后的净利润5700万元至6700万元，同比增长151.70%至195.85%。公司表示，业绩增长主要得益于铸件业务收入及毛利率同比提升、原材料采购成本同比下降，以及降本增效战略落地见效三大因素。

（大众新闻·经济导报记者 石潇懿）