企查查信息显示，3月4日，山东港口青岛港集团有限公司（下称“青岛港”）与青岛铁路建设投资有限公司、央企中国铁路济南局集团有限公司共同成立青岛董莲铁路有限公司（下称“青岛董莲铁路”）。其中，青岛港出资8.71亿元，投资比例25.01%。

工商资料显示，青岛董莲铁路成立于3月3日，注册地位于山东省青岛市黄岛区，注册资本34.83亿元，法定代表人刘扬。从股权结构来看，青岛铁路建设投资有限公司持股49.01%，中国铁路济南局集团有限公司持股25.98%。经营范围包括公共铁路运输、房地产开发经营、餐饮服务，铁路运输辅助活动、道路货物运输站经营、运输货物打包服务、国际货物运输代理等。

青岛港成立于1988年8月，注册资本18.6亿元，董事长为苏建光，为省属国企山东省港口集团有限公司全资控股企业。作为世界级港口运营商，青岛港拥有青岛大港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区四大港区，提供集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等货物的装卸、储存和中转服务。其中，前湾港区配备可停靠大型集装箱船舶的自动化码头，董家口港区拥有矿石和原油深水码头，黄岛油港区是重要的油品储运基地，大港区具备邮轮停靠功能。

近年来，青岛港持续完善物流服务体系，实施金融、国际化和互联网发展战略。2025年中报显示，青岛港营业总收入为107.04亿元，同比增长6.54%；利润总额为41.1亿元，净利润为32.47亿元，同比增长6.44%。

值得注意的是，近期，青岛港管理层发生变动，毕涛接任公司党委副书记、董事、总经理职务。在科技创新方面，其发布了全国首款港口AI芯片，具备多源感知融合等优势，并与电信公司合作推进人工智能应用。此外，董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程开工，将提升港口货物集疏运效率，支持大宗散货集散中心建设。

（大众新闻·经济导报记者  王伟 ）