2026开年低空经济最大单笔融资落地！吉利系沃飞长空再获近10亿资本重注

2月2日，国内低空经济龙头企业沃飞长空宣布完成新一轮近10亿元融资。据了解，本轮融资由中信建投领投，联新资本、祥峰投资、光合创投、国策投资等机构联合投资，磐霖资本、蕴盛资本、中科创星、松禾资本等老股东持续跟投。

这笔融资是沃飞长空在三个月内完成的第二轮独立市场化融资，也创下了2026年开年以来低空经济领域最大单笔融资纪录，释放出资本市场加码低空经济赛道的信号。

资本短期密集加注

企查查显示，沃飞长空成立于2016年4月，曾用名包括成都沃飞天驭科技有限公司、成都傲势天驭科技有限公司等，注册地址位于中国（四川）自由贸易试验区成都高新区，注册资本为17748.73万元，实缴资本13605.17万元，法定代表人为郭亮。

公司官网显示，沃飞长空是浙江吉利控股集团旗下新通航战略的核心实践者，聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶领域，以低空出行、车载飞行为核心业务方向，致力于全球低空智慧交通商业化运营，打造创新跨界的科技产品与服务体系。

根据Wind数据，沃飞长空自2023年6月30日以来已完成五轮独立市场化融资。在当前资本市场整体趋于审慎、新兴赛道投资更趋理性的背景下，沃飞长空短时间内能获得连续融资，且获得头部投行、产业资本与老股东的联合加持，可见市场对其商业化前景的认可。

值得注意的是，沃飞长空注册资本已从2021年12月的2000万元，逐步增至如今的17748.73万元。2026年1月，其共完成两次注册资本变更，分别较此前增加824.61万元和1256.55万元。

作为本轮融资的领投方，中信建投资本管理有限公司总经理吴量表示：“非常看好沃飞长空在eVTOL领域的创新能力和领先优势，此次投资契合国家发展新质生产力的战略布局，是助力低空经济这一新兴赛道发展的关键举措。未来将联动综合资源，为企业提供全周期赋能，共同打造低空领域的标杆企业。”

祥峰中国创始管理合伙人郑俊聪认为，低空产业是全球加速发展的核心产业，沃飞长空凭借扎实的技术积累和全链条布局，具备参与全球竞争的巨大潜力。

AE200冲刺适航“最后一公里”

据沃飞长空方面介绍，本次融资资金将专项用于AE200系列的最终适航取证冲刺、全球总部基地投产以及低空出行商业模式的深度构建，全力推动企业从技术验证阶段迈入规模化商用，进一步巩固其在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域的领先地位。

据了解，AE200是沃飞长空自主研发的6座级倾转动力纯电动垂直起降飞行器，其最大平飞速度达320km/h，航程覆盖城市群内及市域间高频次通勤需求，该机型于2024年6月完成中国首个全尺寸倾转过渡飞行试验。

2025年9月，AE200-100量产机首架机在成都成功下线，进入适航取证全面冲刺与量产预生产阶段。截至2025年底，公司已完成超400次验证试飞，研发与适航进程稳居行业前列。本次融资将为适航取证的最后关键环节——包括型号合格证（TC）与生产许可证（PC）的获取——提供充足资金保障，确保2026年内实现适航取证突破。

全球总部基地的投产是本次融资的另一重要投向。该基地位于成都高新区未来科技城，一期项目已于2025年完成主体结构封顶，预计2026年正式投产使用，建成后将用于量产机型的制造交付，并构建研发、测试、交付等全链条能力。

与传统航空制造不同，沃飞长空采用“主机厂+场景运营商”生态模式，已与北京华龙商务航空、大众交通、深圳深城交、四川空联捷行等十余家运营方签署确认性采购协议，累计订单超千架。

经济导报记者注意到，就在沃飞长空宣布完成近10亿元融资当日，市场监管总局等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，明确到2027年基本建立低空经济标准体系，全面适配产业安全健康发展需求，到2030年形成覆盖300余项标准的完整体系，形成结构优化、先进合理、国际兼容的成熟标准体系，为我国低空经济产业化加速发展筑牢标准化支撑。

（大众新闻·经济导报记者 石潇懿）