11月6日，莒县人民政府网站同日发布两份环境影响评价公众参与第一次公示，建设单位均为山东山科融发中试基地有限公司（下称“山科融发”），建设地点均落在日照市莒县海右化工产业园。

两个项目一个是投资60.6亿元的年产20万吨绿色氢醇航油化工联产项目，一个是投资约4000万元的可持续航空煤油（SAF）及5-羟甲基糠醛（HMF）中试项目，合计投资约61亿元。

60.6亿元：一条“生物质+绿氢”的完整产线

公示显示，联产项目总占地约485.7亩，分两期建设。每期均配置生物质磨粉及气化、合成气净化、绿电电解制氢、甲醇合成及精馏、生物可持续航煤费托合成、加氢裂化/异构化及精馏单元各1套；循环水、低温水、脱盐水、压缩机、变配电、消防、污水处理、火炬等公用工程由两期共用。

这实际是一条“农林废弃物-合成气-补绿氢-双产品”的路线：生物质气化提供碳源，绿电电解水制氢调节氢碳比，合成气一路走甲醇合成，一路经费托合成生成长链烃，再加氢裂化、异构化切割为航煤馏分。

项目名中的“20万吨”，指的是两期达产后年产10万吨绿色甲醇与10万吨SAF的合计规模，另副产石脑油组分、蜡油组分及蒸汽等。

4000万元中试：产业化之前先补一课

另一个中试项目位于公司中试车间内，总投资约4000万元，建设一套HMF中试装置与一条SAF中试装置（费托合成工艺），其他公用及辅助设施依托中试基地内既有设施。

60.6亿元的产业化装置已在图纸上，为何还要同步建中试？作为国际公认的生物质转化关键平台化学品，‌HMF是连接生物质与生物基材料的核心枢纽‌，是制备25-呋喃二甲酸（FDCA）、生物基聚酯PEF的关键原料，2025年被列入工业和信息化部精细化工关键产品创新任务“揭榜挂帅”榜单。

把HMF与SAF放进同一中试车间、共用原料前处理与公用工程，指向的是“非粮生物质”的分级高值化：糖平台走呋喃类材料，木质纤维素平台走气化制燃料。

从2万吨到20万吨

两份公示并非山科融发在莒县布局的第一步。

日照市生态环境局公开信息显示，山科融发投资的年产2万吨绿色氢醇一体化示范项目已于今年2月5日进入环评受理、2月26日进入拟审批公示，总投资3.15亿元，以玉米秸秆为原料，采用生物质加压气化耦合绿电电解制氢工艺，产品为2万吨/年绿色甲醇。

公开信息显示，山科融发于今年1月以1295万元竞得海右化工产业园通达路以西、富安路以南约3.45公顷工业用地，使用年限50年，约定2029年1月竣工。如今，中试、示范、产业化都将在同一园区同步铺开。

工商信息显示，山科融发成立于2025年6月，注册资本4000万元，法定代表人吴云超。股权穿透后，山东山科融盾循环产业发展有限公司持股66%，莒县创新产业发展有限公司持股34%。后者由莒县国有资产监督管理局100%持股，承担地方产业平台职能；前者工商登记的股东为山东融盾产业投资有限公司（48.49%）、自然人王鲁元（39.06%）与山东省科学院能源研究所（12.45%）。

山科融发定位为省属科研院所的成果转化平台，业务覆盖秸秆资源化高质利用、生物质气化技术及装备、储能与综合智慧能源等方向。

海右化工产业园为山东首批综合性化工园区之一，具备绿色化工配套基础；加之莒县在推进省级零碳园区创建，为项目提供了生物质资源与要素保障。

对莒县而言，约61亿元投资若如期推进，将把海右化工产业园从传统化工配套推向绿色燃料主赛道；对项目本身而言，从2万吨示范、4000万元中试到60.6亿元产业化，这条“非粮生物质+绿氢”路线能否在鲁东南县域跑通，接下来要看第一套装置何时点火。

（大众新闻·经济导报记者 初磊）