11月1日，鸿蒙智行微信公众号发布最新交付数据，10月交付33537台，与去年同期的68216台相比，降幅约为50.8%，同比降幅扩大明显。

经济导报记者梳理鸿蒙智行微信公众号披露数据发现，今年1月至10月，鸿蒙智行单月交付量分别为：‌1月57915台、2月28212台、3月未公布、4月32759台、5月46122台、6月50624台、7月45046台、8月42101台、9月37490台、10月33537台。

其中，鸿蒙智行并未发布2026年3月交付量数据，但据中国汽车流通协会乘联分会4月发布的乘用车市场终端零售分析报告披露，鸿蒙智行3月零售量为26582台。

以此测算，在剔除3月数据后，鸿蒙智行1至10月其余9个月累计公布的交付量为373806台，若把3月零售量简单视为交付量，则鸿蒙智行2026年1月至10月交付量约为40万台，而余承东2025年底曾在直播中透露，鸿蒙智行2026年核心目标是全年交付100万至130万辆新车，在仅剩2个月的情况下，实现目标难度极大。

从同比情况看，鸿蒙智行微信公众号披露数据显示，2025年1月、2月、5月、6月、7月、8月、9月、10月、11月、12月，鸿蒙智行交付量分别为34987台、21517台、44454台、52747台、47752台、44579台、52916台、68216台、81864台、89611台。2025年3月和4月的交付量，经济导报记者未在鸿蒙智行微信公众号中查询到。

使用上述数据对比可以发现，鸿蒙智行2026年6月出现交付量同比下降的情况，6月、7月、8月、9月、10月的单月同比降幅分别为4%、5.7%、5.6%、29.2%、50.8%，特别是9月以来同比降幅明显扩大。

据了解，鸿蒙智行旗下目前共有“五界”，分别是与赛力斯合作的“问界”系列、与奇瑞合作的“智界”系列、与北汽合作的“享界”系列、与江淮合作的“尊界”系列、与上汽合作的“尚界”系列。

2026年9月，在鸿蒙智行占了半壁江山的“问界”所属赛力斯，与华为合作模式发生重大调整。

此前，在鸿蒙智行模式下，问界产品、营销、销售、服务等方面由华为主导。调整后，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。市场分析认为，此次调整意味着赛力斯将主导问界智能汽车品牌产品营销等系列事宜。

尊界方面，今年10月15日，针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局高度重视，在前期调查工作基础上，成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。

（导报财经组）