11月3日，济枣高铁控制性工程——跨兖石铁路特大桥跨兖南铁路联络线转体梁在进行转体作业。

  11月3日，由山东铁投集团投资、鲁南高铁公司组织建设、中铁五局承建的济（南）枣（庄）高铁控制性工程——跨兖石铁路特大桥跨兖南铁路联络线转体梁完成转体作业，为后续架梁、无砟轨道施工奠定基础。

  据悉，济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目，全长约268公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善山东高铁网络，打通省会经济圈与鲁南经济圈快速通道，带动沿线文旅和经济社会高质量发展。

  新华社记者 郭绪雷 摄

  11月3日，济枣高铁控制性工程——跨兖石铁路特大桥跨兖南铁路联络线转体梁在进行转体作业（无人机照片）。

  11月3日，由山东铁投集团投资、鲁南高铁公司组织建设、中铁五局承建的济（南）枣（庄）高铁控制性工程——跨兖石铁路特大桥跨兖南铁路联络线转体梁完成转体作业，为后续架梁、无砟轨道施工奠定基础。

  据悉，济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目，全长约268公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善山东高铁网络，打通省会经济圈与鲁南经济圈快速通道，带动沿线文旅和经济社会高质量发展。

  新华社记者 郭绪雷 摄

  11月3日拍摄的济枣高铁控制性工程——跨兖石铁路特大桥跨兖南铁路联络线转体梁完成转体作业后的画面（无人机照片）。

  11月3日，由山东铁投集团投资、鲁南高铁公司组织建设、中铁五局承建的济（南）枣（庄）高铁控制性工程——跨兖石铁路特大桥跨兖南铁路联络线转体梁完成转体作业，为后续架梁、无砟轨道施工奠定基础。

  据悉，济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目，全长约268公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善山东高铁网络，打通省会经济圈与鲁南经济圈快速通道，带动沿线文旅和经济社会高质量发展。

  新华社记者 郭绪雷 摄