10月26日，奥迪宣布分别与一汽集团、上汽集团两家合作伙伴签署了战略协议，旨在强化奥迪四环品牌与AUDI（奥迪字母标）品牌之间的差异化定位及各自的战略侧重，并进一步明确“双品牌、双合作伙伴”渠道架构。该协议即日起生效，一汽全权运营四环品牌，上汽专注AUDI品牌。这一战略最终落地，体现了奥迪、中国一汽与上汽集团持续深耕中国市场的长期坚定承诺。

作为最早进入中国市场的豪华品牌，奥迪与中国市场一同发展，并最早尝试双合作伙伴布局。尽管初期进展并不顺利，但是随着中国豪华车市场迈入智能出行与电动化的全新阶段，本地化变革成为新方向。也正是在这一创新思路下，奥迪与上汽集团一同孵化出AUDI品牌，并为现在的“双品牌，双合作伙伴”创造了先决条件。

根据新协议，“双品牌”战略将通过差异化的品牌定位、多元化的产品矩阵以及更具针对性的豪华客户体验，持续为不同消费群体提供优质的服务。三方明确：中国一汽将全面运营奥迪包括智能豪华新能源车（奥迪一汽新能源工厂生产，编者注）和燃油车在内的双品牌车型；上汽奥迪将聚焦AUDI品牌、专注新能源市场，推出一系列符合中国消费者需求的下一代智能网联汽车。

此次双品牌完成拆分，三方历经近一年的谈判，也是在中国汽车产业加速竞争的当下大环境中的最优解。中国经济网记者了解到，“中国供应链”成为促成这项艰巨谈判的关键。AUDI品牌发布会后，很快为市场提供了两款完成度很高的新能源产品，并且累计销量已经破万。“AUDI品牌的经营模式已经跑通，给了我们信心。”上汽奥迪相关负责人告诉记者。同时，为保障各项客户服务、售后保障及经销商业务继续平稳运营，上汽奥迪将销售四环产品至2027年底。

一汽集团层面，拿回四环品牌完整的经营权后，手握奥迪完整燃油车产品线以及奥迪一汽新能源工厂的新能源产品，坚守油电共进战略，一汽奥迪也将在未来很长一段时间继续承担奥迪在华销量基本盘的重任。（中国经济网记者 孙宇）