2026年首单央企重组落地——中国石化和中国航油强强联手，拉开了新一轮国企改革的大幕。这场覆盖航油全产业链的整合，不仅是国有经济布局优化的精准落子，更折射出新一轮国企改革聚焦安全、竞争力与绿色发展的核心逻辑。

重组的核心价值首先体现在筑牢国家能源安全屏障。2025年我国已经成为全球航空出行人数最多的国家，而航空煤油就像民航的“血液”，能不能稳定供应，直接关系到群众出行和国家经济运转。有机构预测，到2040年我国航油需求量会涨到7500万吨，需求越来越大，但之前航油供应链比较分散，矛盾越来越突出。现在中国石化的炼油产能优势，和中国航油的全链条保障能力结合起来，能减少中间环节、降低成本，打造出一套自己能掌控的供应体系，给航空业稳定运行托底。这种“生产-供应-加注”一条龙的模式，正是国企服务国家战略的典型实践。

从国际竞争方面看，此次重组是产业升级的关键举措。当前全球航空燃料市场由壳牌、BP等一体化巨头主导，其核心优势在于全产业链协同能力。而我国此前航油业务分散于不同主体，国际竞争力受限。重组后的新主体将整合世界第一大炼油企业的产能优势与亚洲最大航油服务商的网络资源，形成与国际巨头抗衡的综合实力。

更有远见的是，这次重组还精准卡位绿色转型赛道。航空业是交通领域减排的难点，可持续航空燃料（SAF）被公认为最有效的解决方案，全球市场未来能达到万亿美元规模。中国石化是亚洲第一家实现SAF商业化生产的企业，而中国航油在SAF的推广应用上有优势，两者结合就能搭建起从研发、生产到加注的全链条SAF生态。这种技术和市场的配合，不仅能帮着实现“双碳”目标，还能让国企成为绿色产业创新的领头羊。

从整个改革大局来看，这起重组释放了一个明确信号：新一轮国企改革正从“物理整合”迈向“化学融合”。接下来，装备制造、能源电力等领域的整合会越来越快，国企还会在战略性新兴产业上加大并购力度，国有资本会在更多关键领域形成自己的核心竞争力。

本次重组不是终点，而是新的起点。随着“十五五”规划慢慢推进，国企改革只有持续提升核心能力，才能在保障国家安全、引领产业转型、参与全球竞争这三件大事上，交出更让人满意的答卷。

（大众新闻·经济导报记者 赵帅）