近日，随着济南绕城高速港沟至兴隆段实施双向交通封闭，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建济南隧道，正式进入实质性施工阶段。

该隧道在国内高速公路领域首次采用原位改扩建方式。传统高速公路改扩建工程中的隧道路段，一般采取原隧道维持现状、增建新隧道的方式，但济南隧道地处南部山区生态保护红线内，为避免大面积占用山地、林地和大体量开挖山体，项目选择了仅需占用洞口小部分山体的原位扩建方案，最大程度减少对隧道周边生态环境的影响。

济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程全长34.324公里，双向八车道，设计时速120公里。项目的实施，对于服务济南市城市发展战略，完善机场综合交通运输体系、改善交通出行条件和投资环境，促进区域经济社会快速发展等具有重要意义。 

（大众新闻·经济导报记者 王伟）