5月14日，济南市政府新闻办举行“聚力项目提升 开创强省会建设新局面”主题系列新闻发布会第25场，邀请市口岸物流办相关人士介绍高标准建设北方商贸物流中心、推进物流业降本增效提质的相关情况。

济南市口岸物流办党组书记、主任翟立波介绍，2025年，市口岸物流办将扎实推进“165”工作体系：“1”即紧盯“高标准建设北方商贸物流中心”这一个目标，“6”即实施枢纽设施提升、“双循环”通道畅通、新质生产力培育、经营主体壮大、口岸治理赋能、反走私品牌擦亮等六项重点工程，“5”即强化政策支持、用地保障、人才培养、统计监测、区域协作等五项保障措施，加快完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。

其中，“四港三区”范围内聚集着“公铁空水”四种运输方式，具有独特的综合优势，是打造“北方商贸物流中心”的核心阵地，同时，建设“四港三区”枢纽新城也是促进港产城融合发展、推动片区做大做强的必然选择。目前，“四港三区”共有物流项目34个，总投资约326.1亿元，分别占全市现代物流网项目总数、总投资额的51%和50%。其中，智能仓储项目8个，跨境电商项目6个，多式联运项目5个，冷链物流项目5个，供应链服务项目5个，其他类项目5个。

继续加快推进机场二期改扩建，进一步加密国际国内航线网络，不断提升旅客人次和货邮吞吐量，打造济南面向特定区域的航空枢纽。

翟立波表示，2024年，济南市开行1029列中欧班列，继续保持全省首位；新开通跨里海通道、老挝通道，总线路达15条，联通23个国家48个城市；新设立塞尔维亚贝尔格莱德境外集结中心。

2024年11月，济南市开通首条国际公路运输（济南—莫斯科）线路，TIR新模式落地济南，截至目前6家企业取得TIR持证人资质。同时积极推动“公转铁”，董家镇铁路货运中心实现集装箱货物混装运输，国内班列重点线路集装箱发送量5.7万标箱，同比增长65.7%。

成功获批建设陆港型国家物流枢纽、国家中欧班列集结中心，成为“双型”国家物流枢纽建设城市。中欧班列开行将由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，辐射带动能力进一步增强。全市94个现代物流网项目累计完成投资214.4亿元，34个已竣工，28个正加紧建设。积极申请超长期特别国债等政策性资金，“齐鲁号”中欧班列（济南）集结中心、山东港口中欧“铁运达”项目获资金支持1.54亿元。

“四港三区”新设置TIR国际公路运输监管场站；加快推进山东陆港通达冷链公共型保税仓建设；优化升级“铁海E通2.0”“铁路快通”模式，累计引进9家船公司在济南提箱还箱。

（大众新闻·经济导报记者 刘勇）