近日，山东高速集团权属单位路桥国际公司、工程装备公司携手中国重汽集团，采用“中国制造+本土化组装”的CKD（完全散件组装）模式，向摩洛哥凯尼特拉至马拉喀什高铁项目发运70余台工程车辆，实现降本增效与技术输出的双重突破。

不同于传统整车出口，该模式采用模块化技术解决方案：中国重汽在国内完成组件生产后，通过其在摩洛哥当地经销商进行组装。该模式显著降低企业成本，组装的工程装备符合欧盟ECE标准要求，彰显了山东企业 “抱团出海” 的强大协同效应。

此次合作深度融合三方创新模式与硬核技术，助力中国先进制造业在国际市场崭露头角，彰显了中国基建与中国制造的雄厚实力，为中国基建出海提供了“抱团拓市—成本压降—协同赋能”的可复制范式。

（大众新闻·经济导报记者 王伟）