4月17日，全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在中国船舶集团北海造船厂交付运营，被正式命名为“鲁即渔养60617”。
国信1号2-1“国信1号2-1”是全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”的升级版，我国深远海智慧渔业大型养殖工船项目继“国信1号”破冰开局后，正式迈入技术迭代和规模扩张的2.0时代。
2023年9月8日，“国信1号2-1”养殖工船完成第一块钢板切割;2024年12月，“国信1号2-1”养殖工船第一次驶离码头出海试航。
“国信1号2-1”全船长244.9米、型宽45米、结构吃水15米、排水量15万吨，养殖水体近10万立方米，设置15个标准养殖舱、4个环形跑道池、22个养殖试验池。
2023年，中央一号文件中提出“建设现代海洋牧场，发展深水网箱、养殖工船等深海远海养殖”，这是“养殖工船”首次写入中央一号文件。
“国信1号2-1”并不仅仅只是一条“船”。它将为14亿人吃上鲜美的海鱼作出自己的贡献。
相关资料显示，“国信1号2-1”将以“船载舱养”模式开展大黄鱼、鲑鳟鱼、黄条鰤等名优鱼种养殖，设计年产高品质鱼类约3600吨。
同时，新一代养殖工船以“适渔性”为核心设计原则，在功能布局、养殖系统、新能源利用、信息一体化等领域实现160余项技术突破与优化创新，船舶整体布局、适渔性、安全性及作业精准度显著提升。
其中，数智化应用赋能精准度提升实现重大突破，实现鱼苗入舱、成鱼起捕、投饲及加工等核心生产环节全流程机械化作业，全船整体机械化率提升至90%以上，自动化水平提升45%，养殖决策智能化替代率达30%，人力成本降低20%，生产效率与经济效益实现双提升。
“大国重器”2.0版！全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船青岛交付 国信1号2022年5月20日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营，开创了“船载舱养+游弋养殖”的深远海养殖新模式，被誉为“移动的海洋牧场”。
三年来，“国信1号”先后在黄海、东海、南海锚地完成养殖作业，累计航程1.7万余海里，成功入舱养殖1100余万尾鱼苗。相较于传统网箱，该船的养殖周期缩短了25%、月均增重提升了1.8倍、单舱成活率也突破了90%，在全球首次实现了集“鱼苗上船、生长养殖、品质调控、疫病防控、起捕加工”于一体的全周期产业化流程。
如今“国信1号2-1”成功交付运营，标志着我国深远海养殖工船产业迈入标准化复制新阶段。山东作为全国首个海洋经济开发区所在地，正以装备化、智能化、绿色化重塑海洋产业格局，为保障国家粮食安全、抢占全球深远海制高点贡献齐鲁力量。
根据建设进度，“国信1号2-2”预计于2025年10月加入运营序列，国信养殖工船产业届时将形成“三船联动”格局，全面推动饲料加工、冷链物流、水产精深加工等配套产业链协同发展。在未来，国信系列渔船将会不断丰富我们的餐桌，成为中国食物来源的重要补充。
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