3月19日，国内成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉，3月19日24时将下调汽柴油零售限价，其中汽油每吨下调280元，柴油每吨下调270元。折合升价，92号汽油每升降0.22元，95号汽油每升降0.23元，0号柴油每升降0.23元。

本轮是2025年第六次调价，也是年内最大降幅、首个“三连降”。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“两涨三跌一搁浅”的格局。

本轮计价周期内国际油价走势横盘弱势震荡，EIA库存增幅超预期以及美国关税政策引发的投资者对经济以及能源需求前景的担忧情绪升温，导致油价承压下跌。初步调查显示，上周美国原油库存预计增加，馏分油和汽油库存料下降。在周度库存数据公布前，受访的5家分析机构平均预计，截至3月14日当周，美国原油库存增加约90万桶。

从供应端来看，OPEC+将从4月起逐步小幅增产带来压力，美国原油产量短期内也难有显著提升，利好利空因素均存。此外地缘不确定性增强。

需求端来看，美国加征关税政策影响依然存在，潜在的贸易争端风险难以消除，国际能源署等各大机构对未来需求前景的展望仍不乐观，叠加需求疲软的现状改善缓慢，需求端压力有增无减。

3月17日，高盛发布的一份报告表示，由于未来石油需求增长可能放缓且OPEC供应料增加，该投行下调布伦特原油和美国原油2025年12月以及2026年全年平均的价格预估。高盛预计，2025年12月布伦特原油和西德克萨斯中质原油的预测分别下调5美元至每桶71美元和67美元。高盛将2026年布伦特原油的平均价格预测从73美元下调至每桶68美元，将西得克萨斯中质（WTI）原油的平均价格预测从68美元下调至64美元。

汇丰银行表示，2025年原油市场应会小幅供应过剩20万桶/日。预计2025年布伦特原油价格仍为每桶73美元；2026年价格目标维持在每桶70美元不变。

此次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将少花11元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶100公里费用减少1.76元左右。对满载50吨百公里油耗40升的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里燃油费用减少9.2元左右。

展望后市，市场多空因素并存，亚洲经济和需求出现恢复迹象；OPEC+也将于4月起小幅增产，利好利空因素可能出现博弈。预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年4月2日24时开启。

（大众新闻·经济导报记者 刘勇）