天眼查App显示，近日，萝卜运力（青岛）科技有限公司成立，法定代表人为吴刘伟，注册资本100万元人民币，由萝卜快跑关联公司萝卜运力（北京）科技有限公司（下称“北京萝卜运力”）全资持股。经营范围含人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、计算机系统服务、互联网数据服务、数据处理和存储支持服务、信息系统集成服务、信息系统运行维护服务等。

萝卜快跑在青岛新设公司被认为是其完善国内区域布局的重要一步，华东地区经济发达、出行需求旺盛，将为其提供广阔的市场空间。 

公开资料显示，萝卜快跑是百度公司旗下自动驾驶出行服务平台，在国内多个城市开展全无人自动驾驶出行服务测试。

在今年11月召开的百度世界大会2025上，百度创始人李彦宏表示，今年以来，萝卜快跑已在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市落地，全球自动驾驶总里程突破2.4亿公里，相当于绕地球6000圈。其中，全无人驾驶里程达1.4亿公里，累计出行服务次数超过1700万次，每周全无人订单数超过25万单，这意味着萝卜快跑平均每天跑出约3.6万单，每2秒就会接到一个订单。

天眼查信息显示，北京萝卜运力成立于2020年，注册资本1000万元人民币，法定代表人毕然。经营范围包括基础软件服务、应用软件服务、计算机系统服务、互联网数据服务、信息处理和存储支持服务、网络预约出租汽车经营等。

从股权结构看，北京萝卜运力是阿波罗智能技术（北京）有限公司的全资子公司。天眼查信息显示，北京萝卜运力共对外投资了24家企业，其中有16家是在2025年注册的，仅在第四季度就投资成立了8家。

除了在国内加速布局外，萝卜快跑出海速度也在加快。

今年7月，其与全球出行平台Uber合作，剑指北美及以外市场；8月，携手全球出行平台Lyft，计划明年落地英国、德国，并在欧洲市场部署数千台无人驾驶汽车；9月，在迪拜获得001号测试许可，建立中东首支规模化测试车队；10月，与瑞士邮政旗下的邮政巴士达成战略合作，将推出“AmiGo”服务，于2025年12月在瑞士东部启动初步车队测试，并最晚于2027年第一季度实现常规化、完全无人驾驶运营；11月，在阿布扎比获得首批全无人驾驶商业化运营许可，并与阿联酋无人驾驶出行公司AutoGo扩大合作，建成当地最大规模的全无人商业化运营车队。

下一步，萝卜快跑将持续推进国内外业务规模化拓展。一方面增加现有运营城市的投放车辆，另一方面持续开拓新城市，积累更多无安全员自动驾驶里程，并基于路测数据迭代优化技术。同时，将通过技术创新与运营效率提升，不断降低单位里程成本。

（大众新闻·经济导报记者 刘勇）