近日，充电网龙头特来电新能源股份有限公司（下称“特来电”）消息不断：控股股东特锐德（300001.SZ）拟5516.46万元收购0.37%公司股权，强化其控股权；公司拟联手一汽解放、宁德时代两大行业巨头，跨界增资切入新能源商用车领域。

11月28日晚间，特锐德公告称，拟以自有资金5516.46万元收购上海久事产业投资基金合伙企业（有限合伙）（下称“上海久事”）持有的特来电0.37%的股权。本次交易完成后，特锐德持有特来电78.96%的股权，上海久事不再持有特来电股权。

特锐德表示，此次交易是基于对新能源汽车和充电基础设施产业发展前景的认可以及对控股子公司特来电未来发展的信心。

特来电成立于2014年9月，注册资本92998万元，是全国最大的电动汽车充电网运营商，经营范围涵盖电动汽车充电基础设施运营、供电业务、充电桩销售等多项业务，同时布局大数据服务、人工智能应用软件开发等增值领域。

财务数据显示，特来电2024年实现营业收入48.91亿元，净利润2.91亿元；2025年上半年，其营业收入为18.42亿元，净利润为-416.11万元。

就在增持公告发布前一日，特来电再落重要布局。

11月27日晚间，一汽解放（000800.SZ）公告称，拟通过全资子公司一汽解放汽车有限公司（下称“解放有限”） 对其合营企业解放时代现金增资1.91亿元。同时，解放时代现有股东宁德时代及本次新引入投资者特来电拟同步进行增资，三方合计增资4.12亿元。

其中，特来电按照协议约定的条款和条件以3000万元的对价认购合资解放时代新增注册资本约2917.56万元。本次交易完成后，解放时代的注册资本将由9000万元增至约4.91亿元。解放有限、宁德时代、特来电持股比例分别约为47.027%、47.027%和5.946%，与一汽解放、宁德时代形成“主机厂+电池巨头+充电网运营商”的股权结构。

解放时代成立于2023年3月，乔燕南担任法定代表人。公司主营业务涵盖新能源商用车车电分离、整车租赁、运力承接、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车换电设施销售等。官方披露的数据显示，解放时代营业收入在短时间内快速增长，从2023年的2361万元迅速提升至2024年的4.8亿元、2025年1—9月的4.77亿元。

特来电通过本次投资解放时代，可进一步完善其新能源商用车产业生态布局，深化与主机厂在新能源产业生态链与产业链共建的合作。

在新能源车领域，特来电早期提出“不做充电桩，而要做充电网”的战略，旨在通过充电网模式解决新能源汽车的充电痛点，推动能源转型。近年来，其积极布局车网互动、虚拟电厂等创新模式。

（大众新闻·经济导报记者 初磊）