志合者，不以山海为远。

　　11月20日，2025中国（山东）—韩国友好周在济南开幕，活动期间，围绕文化交流、贸易投资、青年联谊、商品展示等主题举办一系列活动。山东与韩国再次深度牵手，推动互利合作。

记者 杨庭栋 何雨晴 报道 11月20日，2025中国（山东）—韩国友好周开幕式结束后，韩方企业、山东经济园区及企业代表开展对口洽谈。

　　“对我而言，山东是我人生的‘福地’，在这里，我遇到了生命中最重要的人——我的先生。”在此次活动举办的鲁韩青年座谈会上，韩国留学生朴玟姬回忆起自己与山东的故事。作为前韩国国家队太极拳运动员，朴玟姬大学时就来到山东体育学院学习，之后又代表韩国国家队在山东省队训练，最终在大赛上收获了奖牌。“山东，就是我的第二故乡，我计划在博士毕业后，继续留在山东，从事大学教学与科研工作。”朴玟姬说。

　　作为一衣带水的“邻居”，山东与韩国之间人文往来密切。比如，围绕文化互动，山东就曾在韩国举办过“烂漫的山花—山东青州农民画展”、“山东曲阜碑帖珍品展”、“泰山皮影戏活动”等一系列演出，并在韩国多次组织举办过文化旅游推介会等活动。

　　近年来，山东与韩国双方在经贸领域的合作更加密切。比如在威海市，每周都会有3个航次的海运班轮往返于威海港与韩国仁川港之间，搭载着韩国的厢式货车从仁川港驶抵威海港，装载威海的国际快件后，再搭船前往仁川港，然后把货物运往仁川机场，这也就是中韩“四港联动”整车运输模式。

　　该模式下，威海港、威海机场与仁川港、仁川机场这4个中韩海空口岸间开展多式联运，可以“全程不换车、途中无换装”，将威海、仁川四港紧密串联成一体，为货物跨境转运按下“加速键”。

　　威海海关驻海港办事处物流监管科副科长隋云海说：“这种模式减少了一次报关、四次装卸流程，相比传统‘海运+空运’模式整体时效提升5小时，物流成本也降低了30%，再加上威海与仁川间的距离优势，全程运输时间仅需16小时。”

　　据济南海关的数据显示，2024年，山东与韩进出口总额达2992.3亿元，同比增长14.1%，今年前三季度，山东对韩国进出口值达2032.2亿元，依靠一衣带水的地理位置，山东已经成为中国对韩经贸合作中重要的一环。

　　除了贸易外，不少韩国企业也看中山东完善的产业链条与配套能力，选择投资山东市场。数据显示，韩国在山东现存投资企业4410家，实收外资87亿美元。韩国大企业投资带动作用显著，目前，韩国知名大企业，包括三星、LG、现代汽车、SK、GS、浦项制铁、希杰、韩华等大企业集团在山东都有投资。

　　从朴玟姬的个人选择，到“四港联动”的运输变革，再到巨头企业的扎堆投资，山东与韩国的合作，正从传统的“邻里走动”，演进为一种涵盖人文、物流、产业、资本的多维合作。

　　在经济全球化进程遭遇“逆风逆流”的今天，这种基于地理相邻、文化相通、经济互补的“深度牵手”，不仅为区域经济发展注入了确定性，更成为观察东亚地缘经济演进的一个关键样本。

　　（大众新闻·大众日报记者 孙源泽 杨庭栋 何雨晴）