近日，富维股份（600742.SH）的一位投资者向《经济导报》投稿咨询，对公司至少8亿元投资收益的去向提出明确疑惑。

2025年4月26日，富维股份发布公告称，公司已完成一汽财务有限公司（下称“一汽财务”）6.4421%股权的过户变更手续，该部分股权正式转让至中国第一汽车股份有限公司（下称“一汽股份”）名下，标志着此次非公开转让一汽财务股份的交易已全部交割完成。根据之前交易约定，富维股份已在2024年12月19日、2024年12月24日分别收到一汽财务分红款和交易对方支付的股权转让款共计14.52亿元。

经济导报记者梳理公开信息发现，富维股份与一汽财务的股权关联最早始于2010年，此后公司通过多次增资，最终以6.44亿元的总成本持有一汽财务6.4421%的股份。若不考虑期间分红金额及所得税影响，仅按简单测算，此次以14.52亿元转让该部分股权，富维股份获得的投资收益应不低于8亿元。但让投资者感到困惑的是，翻阅富维股份2024年年报、2025年半年报及三季报，始终未查询到与该笔大额投资收益相关的任何记载。

公开资料显示，富维股份成立于1993年，核心业务涵盖座舱系统、外饰系统、智能视觉、低碳化业务及衍生业务五大板块，业务链条贯穿零部件产品开发、配套供货至售后服务，可同步跟进整车制造的全流程。股权结构方面，公司第一大股东为吉林省亚东国有资本投资有限公司，实际控制人为吉林省国资委，国有企业背景下的财务信息披露更受市场关注。

从经营数据来看，富维股份近年业绩表现相对平稳：2023年营收207.66亿元、净利润7.65亿元；2024年营收196.36亿元、净利润7.49亿元；2025年前三季度营收142.73亿元、净利润6.11亿元。仅从这些公开数据判断，公司营收与净利润规模每年基本保持稳定。但该投资者指出，若前述8亿元投资收益真实存在，其对公司净利润的影响将十分显著，理论上会直接推动每股净资产与每股收益出现明显增长，然而财报数据并未体现这一变化。

经济导报记者进一步查阅富维股份2024年年报发现，公司合并报表中有三项数据与此次股权转让交易存在关联：长期股权投资变动额为13.25亿元、投资活动产生的现金流量净额为10.65亿元、收回投资收到的现金变动额为16.5亿元。这一数据特征表明，富维股份已在2024年底对该笔股权转让交易进行了会计处理。但矛盾点在于，2024年底公司披露的投资收益仅为3.83亿元，较2023年的2.42亿元仅增加1.41亿元，与理论测算的8亿元收益相差悬殊，数据逻辑难以衔接。

值得注意的是，在富维股份相关公开财报中，均未对上述股权转让交易的财务影响进行详细说明。经济导报记者就此咨询业内财务人士，得到的专业解读是：企业在会计处理中，可能会将长期股权投资按公允价值变动计入当期损益；若富维股份对一汽财务的股权采用了此类处理方式，那么该部分资产的公允价值变动可能已在2023年计入利润表，这就导致2024年实际出售资产时产生的利润，大部分已提前在2023年的报表中体现，进而使得2024年投资收益增幅远低于预期。

为核实这一推测，经济导报记者尝试向富维股份求证该笔投资收益的具体确认方式，但截至发稿，公司公开联系电话处于停机状态，发送的咨询邮件也未收到回复。前述提出质疑的投资者同样表示，其此前向公司反馈疑问时，也未获得任何回应。作为一家上市公司，富维股份在信息披露与投资者沟通环节的表现，显然未达到“尽职尽责”的要求。