10月27日，山东产权交易中心预披露了山东四新建筑设计有限公司（下称“四新建筑设计”）51%国有股权转让项目，转让方为山东港湾建设集团有限公司（下称“山东港湾”）。

转让信息显示，四新建筑设计成立于1995年，注册资本612.24万人民币，注册地山东青岛，法定代表人刘广波。经营范围包括建筑工程设计及概预算编制；提供配套设计施工方案及规划设计。

从股权结构看，山东港湾持有四新建筑设计51%的股权，青岛元点工程咨询管理有限公司持有49%股权。

从财务指标看，四新建筑设计2024年的营业收入、利润总额和净利润分别为806.69万元、15.96万元和15.61万元。今年前9个月，四新建筑设计的营业收入、利润总额和净利润分别为435.96万元、10.53万元和10.53万元。

截至2025年9月30日，四新建筑设计的资产总额、负债总额和所有者权益分别为1556.23万元、1101万元和455.22万元。

山东港湾成立于2001年，注册地山东省日照市，注册资本19.75亿元，法定代表人邹德健。

从股权结构看，山东港湾的控股股东是山东港口日照港集团有限公司，持股比例为57.8804%，其余股东包括山东省港口集团有限公司、中交天津航道局有限公司、青岛港国际股份有限公司、山东港口烟台港集团有限公司和山东港口青岛港集团有限公司，持股比例分别为5.1933%、13.0235%、9.2926%、4.553%和0.0571%。

山东港湾官网显示，该公司隶属于山东省港口集团有限公司，是一家战略清晰、管理完善、技术领先的综合性国有大型工程总承包企业，致力于全力打造“港航特色、全国领先的基础设施综合服务商”。

该公司总资产超164亿元，年产值超100亿元，拥有港口与航道施工总承包特级资质，同时还拥有建筑工程施工总承包等13项壹级资质，水运行业甲级设计、建筑工程专业甲级设计等8项甲级资质，共65项资质。拥有8000吨级举力浮船坞、7200方耙吸式挖泥船、3500方绞吸式挖泥船、20立方米反铲式挖泥船、350吨大型起重船、5000匹拖轮等15艘自有船舶，及各类施工机械1100余台。拥有矿山1座、商砼生产线14条、沉箱预制场7个。

山东港湾建设了首个国产全自主自动化集装箱码头—山东港口青岛港自动化码头（三期）工程，全国首个港口工业岸线退港还海工程—海龙湾项目；积极参与国家内河航运建设，建成了京杭运河长沟船闸工程、京杭运河湖西航道改造工程；建成了亚洲运量最大的矿石圆管带式输送机工程、煤炭双联翻车机房3座；累计建设码头泊位160余座，30万吨级以上泊位10座，10万吨级以上泊位30余座，完成岸线总长度4万余米，防波堤护岸6万余米，航道、港池疏浚5亿余方，为港口发展提速赋能。

天眼查信息显示，山东港湾还是被执行人，执行法院威海经济技术开发区人民法院，被执行总金额351.94万元。

（大众新闻·经济导报记者 刘勇）