经济导报记者 王伟 通讯员 张辰瑜

　　近日，一批货物在郑州铁路集装箱中心站海关监管区集结完成申报、入区、查验、放行后，乘着“郑州圃田-山东港口青岛港”海铁联运图定班列直达山东港口青岛港，并装船发往海外。

　　这是山东港口联合郑州海关、青岛海关，在鲁豫两省首次采用跨关区“海铁直运 抵港直装”监管模式申报放行的货物，标志着该模式在河南正式落地。

　　通过该模式，河南的“内陆口岸”被赋予沿海码头的前沿功能，出口企业可在当地直接办结通关查验手续，通过全流程海铁联运自动化转关，在青岛港直接装船发运，免去了原本需要在沿海口岸开展的报关手续流程。“这一监管模式让河南海铁联运东向通道更加便捷，并推动郑州‘内陆口岸’进一步向‘出海口’迈进。”郑州海关工作人员说。

　　不仅如此，该模式实现了内陆口岸高效、便利的通关优势与沿海港口运输能力大、成本低的运输优势的高效叠加，推动海铁联运综合运输效率进一步提高。

　　下一步，山东港口将继续深化与海关、铁路等合作，改革创新、完善通道，为进出口企业提供更加便捷、高效的服务。