经济导报记者 杜海 见习记者 于婉凝
3月5日，山东高速信联科技股份有限公司（下称“信联科技”）在山东证监局办理上市辅导备案登记，公司拟在主板上市，辅导机构为中泰证券。由此，信联科技开启了新一轮A股上市征程。
信联科技由山东高速集团控股，是全国ETC发行服务行业的龙头企业，是一家形成了独特涉车生态圈的数据科技公司。2023年4月胡润研究院发布《2023年全球独角兽榜》，信联科技榜上有名。
经济导报记者获悉，早在2022年5月，信联科技就曾启动过一轮A股上市辅导，公司当时瞄准的目标是深市创业板，但最终未能如愿。如今，“卷土重来”的信联科技能否得偿所愿，还需拭目以待。
2019年完成2.8亿元A轮融资
信联科技成立于2019年7月，注册资本5.27亿元，公司法定代表人、董事长均为李耿。公司聚焦交通和物流行业，致力于为车辆用户提供ETC发行服务以及基于ETC的数据科技、互联网加油、智慧停车、智能洗车等涉车综合服务，服务范围从“路上”延伸到“路下”。
目前，山东高速集团直接持有信联科技56.93%股权，并通过青岛山高智远私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)间接控制信联科技1.90%表决权，合计控制信联科技58.83%表决权，为信联科技控股股东。
股权结构还显示，上海云鑫创业投资有限公司（由蚂蚁集团100%控股）为信联科技的第二大股东，持股比例为9.95%。此外，A股上市公司金溢科技（002869.SZ）、万集科技（300552.SZ）也在信联科技的股东之列，持股比例分别为2.07%和4.74%。
经济导报记者通过企查查检索发现，早在2019年8月，信联科技就完成了2.8亿元的A轮融资，投资机构为蚂蚁集团、金溢科技与万集科技；2021年8月，信联科技完成了1亿元的战略融资，投资机构为山高控股集团有限公司；2021年12月，信联科技进行了股权融资，但融资机构未披露，投资机构包括招商局资本、深圳高新投、山东财金、山东高新投等。
“公司前后接触投资方20多家，通过持续沟通、反复对接，精准引入了金溢科技和万集科技等股东。通过混改增资，公司获取了重要的战略资源。”在2021年底的一次媒体访谈中，李耿公开表示，在2019年下半年ETC业务推广的关键时期，公司利用股权纽带，充分发挥相关股东方的资源和优势，全力助推公司的ETC推广发行，确保ETC发行量稳居全国首位。
2023年4月18日，胡润研究院发布《2023年全球独角兽榜》，列出了全球成立于2000年之后、价值10亿美元以上的非上市公司，信联科技成为全国ETC发行服务行业的唯一登榜企业。
“独角兽企业具有成长性高、创新性强、发展潜力巨大等特点，是新经济赛道中引领产业变革的重要力量。”汽车行业观察人士冯士国对经济导报记者分析说，作为全国ETC行业的领军企业，信联科技实现了跨领域、跨行业的数据贯通和融合创新，公司不断创新业务发展，在全国首创货车ETC数据科技服务及ETC互联网发行服务，率先开展ETC汽车前装业务，并得到了绝大多数国内主流汽车生产厂家的认可，成功完成了汽车产业链领域的延伸。
与多家车企达成业务合作
“该公司近年来不断创新发行模式，积极拓展ETC前装业务，2023年平均每6辆新办ETC的车辆中，就有1辆出厂时预装了信联ETC装置。”一位接近信联科技的人士告诉经济导报记者，截至目前，信联科技已与比亚迪、蔚来、奔驰、宝马、奥迪、大众等多家车企达成业务合作，共同拓展ETC前装业务，合作份额占据汽车市场销量的58%，居全国第一。
另据信联科技的官网介绍，2024年1月，公司ETC前装单日最高发行量近1500台，日均发行量近1200台，全月发行量约占全国ETC前装发行量的35%，是去年同期发行量的6倍，增长迅猛。
据悉，ETC前装采用隐藏式车规级ETC安装，更美观、更稳定、更安全，信联科技通过这种方式将ETC办理服务进一步前置，市场反响良好，这是ETC从非汽车零件向汽车零件过渡的一种形态，也是探索“ETC+”应用的新路径。
“下一步，公司将进一步创新产品，加强与各大车企的深度联动，为车主用户提供更加优质的ETC服务。”上述人士介绍，信联科技将继续加强技术创新和成果转化，发挥行业优势，通过聚拢数据、搭建场景，构筑独有的ETC生态圈，为广大车主提供更高品质、更具智慧、更为便捷的出行服务，进一步推进ETC发行服务行业的可持续发展。
据2021年8月公司增资扩股项目挂牌信息，信联科技成立当年（2019年），公司实现营业收入13.37亿元，净利润8773.7万元。2020年，信联科技在营收下降的情况下，依旧保持了较强的盈利能力，当年度实现营业收入8.98亿元，净利润达1.72亿元。
2022年4月底，公司股东金溢科技披露的相关公告中，介绍了信联科技2021年度的经营情况：数据（未经审计）显示，2021年信联科技营业收入为9.19亿元，净利润为2.99亿元；截至2021年底，公司资产总额为45.68亿元，净资产为15.43亿元。
最近两年，信联科技的经营数据并未在公开渠道披露。
经济导报记者注意到，今年3月1日，山东高速集团董事、总经理孙付春到信联科技调研。孙付春表示，信联科技要坚定不移推进公司上市工作，拿出“咬定青山不放松”的精神，把IPO作为现阶段工作的重中之重；要打造更加成熟、丰富的ETC产业生态圈，继续拓展ETC服务场景，整合内外部资源，加快产品创新，为ETC用户提供更多的增值服务。
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