12月5日，在济南轨道交通8号线一期工程建设现场，最后一榀U型梁在潘王路站至山东大学站（均为工程名）区间完成架设，标志着8号线全线桥隧贯通。据悉，8号线将于2025年底建成通车。

济南轨道交通8号线一期工程全长25.50公里，其中地下段约5.62公里，高架段约19.88公里。在地下段，两座车站采用“永临一体”和“预制叠合”技术，具有施工速度快、质量好、安全高、用工少、绿色环保等特点，采用该技术盾构机提前2个月始发，最终在各方努力下，克服了盾构机“一站四发”施工组织难、地质复杂多变掘进过程难、穿越多处风险源安全管控难等施工难题，最终8号线地下段提前83天实现贯通。

在高架段，8号线需架设U型梁889榀，全部在梁场预制生产。U型梁预制生产与架设过程中面临安全风险高、施工组织难、协调单位多、管理压力大等问题，此外，运架梁过程也是对城市交通组织的一个巨大挑战。在市、区相关部门的大力支持下，在各参建单位共同努力下，8号线安全顺利完成了U型梁架设工作，其中，制架梁作业高峰期全线大型起重吊装特种设备达13台套，并多次对大型门式起重机进行拆装转场作业，过程中均克服重重困难，实现安全文明施工。

济南轨道交通8号线建设大事记

2022年9月20日，8号线开工

2023年3月19日，全线第一桩浇筑完成

2023年5月17日，全线首榀预制U型梁浇筑完成

2023年5月26日，高架段开工

2023年9月20日，全线首榀U型梁成功架设

2023年12月8日，全线首台盾构机始发

2023年12月10日，全线首座连续梁浇筑完成

2024年3月24日，全线首个区间单线洞通

2024年4月25日，开始铺轨施工

2024年5月27日，接触网首杆成功组立

2024年6月1日，首座车站封顶

2024年9月22日，全线洞通

2024年11月29日，全线车站全部封顶

2024年12月5日，全线贯通

（大众新闻·经济导报记者 王伟）