近日，济南地铁3号线二期初期运营，泉城市民搭乘地铁赶飞机梦想成真。为更好满足市民多样化出行需求，每日6:00—20:00，3号线采用“大小交路”交替运行，即“龙洞站⇄机场南站”“龙洞站⇄滩头站”交替运行。

为什么要设置“大小交路”？

有网友肯定会问：全都统一改成“龙洞站⇄机场南站”大交路运行不就行了？为什么还要设置“大小交路”呢？

实际上，采用“大小交路”运行，是根据客流预测、线路周边条件等制定的行车组织措施。地铁线路往往中间区段客流量较大，两端区段客流相对较少，采用“大小交路”交替运行，一方面可以有效地提高大客流区段的运力，从而缓解客流压力，提升乘客出行体验；另一方面，通过合理配置运输能力，提高列车周转效率，实现资源的最优化配置。

怎么判断自己乘坐的是哪种“交路”？

第一种方法：通过站台上的电视屏幕查看。如果乘客乘坐3号线前往机场南站，可以查看站台电视显示屏信息，站台电视屏幕会显示该侧站台对应即将到达列车的终点站、预计到站时间。

第二种方法：通过站台广播获取信息。乘客可以留意站台语音广播提醒，站台报站广播会播报相应方向的列车到站广播，例如：“各位乘客请注意，即将进站的列车终点站为滩头站”或“开往机场南站方向的列车即将进站”。

第三种方法：通过车厢内的动态地图或地铁电视查看。如果乘客在地铁车厢内，可以通过车厢内车门处上方的显示屏判断终点站，也可以关注地铁电视和车厢内广播，会提示本次列车的终点站。

还有网友反映，如果想去机场南站，不小心乘坐了去滩头站的车该怎么办呢？

如果市民乘客乘坐了“龙洞站⇄滩头站”的小交路列车，列车抵达小交路终点站“滩头站”后，需要先下车休息片刻，等待下一辆开往“机场南站”的大交路列车继续搭乘即可抵达。

为满足乘客的乘车需求，济南地铁将时时关注客流变化，不断优化调整运行图及行车组织方案，为乘客提供更加舒适、便捷、高效的乘车体验。

（大众新闻·经济导报记者 王伟）