11月12日，装载3万吨外贸工业盐的“朱比利轮”在山东港口渤海湾港潍坊港区完成卸船作业并顺利离泊。这是渤海湾港首船外贸进口工业盐，也是渤海湾港大船减载模式的新货种和新尝试。

针对腹地市场的多样性变化，渤海湾港结合港区条件，前期以煤炭为试点，创新开展大船减载业务模式。随着各项操作环节日趋成熟，该模式逐步推广到化肥、石油焦、工业盐等货种，成功实现模式复刻，对腹地多个产业集群发展产生积极影响。

据了解，今年第三季度，受强降雨和大风等恶劣天气影响，潍坊、东营、滨州3个主要海盐产区部分企业盐田出现大面积雨水倒灌、水漫坨台、原盐溶化等现象，受灾盐企结晶池内和坨台化盐近100万吨，损坏塑苫池盐膜4万公亩以上，大量中高级卤水被冲淡，腹地原盐价格高涨。此外，由于卤水基础破坏严重，对明年春产也将造成一定影响。

面对工业盐市场供需变化，渤海湾港紧扣港口作为供应链、产业链核心节点的优势，提前布局，深入谋划，积极对接国外货源和腹地企业，通过内、外部业务和服务集成，主动为市场弥补货源缺口，全力保障盐化工产业稳定。

“我们立足一体化协同发展平台，按照前期煤炭大船减载模式的成功案例，携手烟台港开启工业盐的业务探索，经过多次探讨，最终确定货物先到烟台港减载，随后直靠渤海湾港潍坊港区的方案，减载货物将通过转水模式送达工厂，为客户弥补货源缺口、降低综合物流成本的同时，成功开辟新的货源渠道。”渤海湾港市场营销中心业务经理王海亭说。

（大众新闻·经济导报记者 初磊 通讯员 任科昕）