经济导报记者 段海涛

　　1月23日晚，潍柴动力（000338.SZ；02338.HK）发布2023年度业绩预增公告：2023年度，公司实现归母净利润约85.8-93.2亿元，同比增长75%-90%；扣非后的归母净利润73.9-82.1亿元，同比增长125%-150%；每股基本盈利约为0.99-1.08元。

　　经济导报记者注意到，对于潍柴动力2023年的业绩增长，资本市场用真金白银给予了“背书”。数据显示，2022年底潍柴动力A股的收盘价为9.80元/股（前复权，下同），2023年12月29日收盘价为13.65元/股，一年中始终处于震荡上涨趋势，全年涨幅为39.29%。而同期上证指数下跌3.70%，深证成指更是下跌13.54%，潍柴动力绩优股强势尽显。

　　据了解，在经历2022年国内整体销量“腰斩”，被认为是重卡行业“历史最差的一年”后，渡尽劫波的重卡行业在2023年喜迎新生。作为行业龙头，潍柴动力牢牢把握重卡行业复苏良机，在细分市场拓展、研发创新、深化改革等方面取得重大突破，整体经营质效显著提升，展现出穿越周期的经营韧性与发展潜力。

　　知名投行机构也纷纷发布研究报告，看多潍柴动力未来发展。

　　招银国际发布研报称，维持对潍柴动力的积极看法，考虑到天然气价格的下跌将继续带动天然气重卡/发动机的销售，而潍柴动力为天然气重卡发动机市场绝对龙头，将潍柴动力2023年/24年/25年盈利预测分别上调17%/9%/8%，重申“买入”评级。

　　东吴证券在研报中表示，重卡行业燃气重卡渗透率持续提升，潍柴动力出口、凯傲、重卡整车等业务稳步向上，考虑公司股权激励目标明确、利润率快速修复向上，东吴证券上调潍柴动力2024-2025年盈利预测，维持“买入”评级。

　　经济导报记者注意到，在A股2024年至今的一片跌势中，潍柴动力股价仍保持稳中有升，2023年底至今年1月23日收盘，公司股价累计上涨3.22%，已是市场中的一抹亮色。