上半年，济南曾公布多条新建跨黄通道规划，其中就有顺河、奥体西路两条主通道的北延计划。近日，济南公共资源交易中心发布“济南黄河奥体西路隧道工程项目投资人”招标计划，提到奥体西路将以隧道形式穿过黄河，接入济南新旧动能转换起步区路网。

　　4月底，《济南新旧动能转换起步区综合交通专项规划(征求意见稿)》发布，在过黄交通方面，济南规划了一批新的跨黄通道，突破黄河阻隔，支撑南北连接、新老互促融合发展，加密黄河桥隧布局。在本次规划中，奥体西路北延作为东部城区南北主通道，备受市民关注。

　　济南黄河奥体西路隧道工程项目估算投资64亿元，预计在今年10月7日进行投资人招标，招标人为济南市城乡交通运输局。

　　济南黄河奥体西路隧道主要服务起步区都市阳台、南岸华山片区和CBD片区，定位为区域性南北向交通通道。济南黄河奥体西路隧道位于黄河大桥复线与石济客专公铁两用桥之间，距离上游黄河大桥复线桥3.6公里，距离下游石济客专1.5公里。

　　奥体西路目前已经北延跨过小清河到达华山，进入北跨桥头堡区域。工业北路以南“断头”区域正在进行打通前的准备工作，南北两段未来可全线贯通。穿跨黄河后，济南黄河奥体西路隧道可将起步区各组团与奥体中心快速连接，提升东部城区与北岸新城的路网衔接，为“东强”和“北起”助力。

　　记者梳理发现，济南目前拥有16座跨黄桥隧，包括铁路桥、高速路桥、市政路(快速路)桥以及公铁(公轨)两用桥等多种形式。未来，济南建成、再建以及规划的通道可达到30多处，中心城区范围内跨黄通道有20多处，平均2.5公里1处，连接起步区的通道将达到18处。（来源：大众报业·齐鲁壹点）