经济导报记者 戚晨

　　近日，国家标准委与国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局等部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》（下称《指南》）。这是国家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南。

　　氢能是一种公认的清洁能源，具有重量轻、储量丰富、燃烧性能好等特点，是未来新能源体系的重要组成部分，是电力、交通、化工等行业实现碳中和的重要手段。推动氢能与燃料电池产业国际标准研究、制定与认证，有利于提升标准的一致性，发挥标准引领支撑作用。尤其是氢能产业发展不断提速，从产业规模到成本成效都实现了显著提升。

　　山东氢能资源丰富，发展优势突出，2020年6月24日，山东省政府办公厅正式发布了《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》。根据《规划》，到2025年，山东氢能产业总产值规模突破1000亿元，累计建成加氢站100座，累计推广燃料电池汽车10000辆；到2030年，氢能产业总产值规模突破3000亿元，累计建成加氢站200座，累计推广燃料电池汽车50000辆。山东的这些举措，有利于促进对氢能产业的投入力度，提升科技水平。但在发展的同时，我们也要看到，目前氢能产业发展尚处于初期阶段，包括使用安全、行业标准、研发制造成本等在内的诸多问题正在对氢能高质量发展形成制约，因此，《指南》的出台恰逢其时。

　　中国科协主席万钢在此前举办的国际氢能与燃料电池标准峰会上曾表示，氢能与燃料电池技术标准化对促进科技进步、拓展应用领域、保障安全运营、引领产业高质量发展起到至关重要的作用。要完善氢能与燃料电池产业技术标准的顶层设计和标准体系建设，提升标准化治理效能；要坚持创新发展，加强关键技术标准研制。与此同时，要完善氢能“制储输用”全产业链技术标准供给结构，提高各环节技术类别标准的覆盖度，增加标准有效供给；要推动开放合作，通过多种方式、多种形式深化国际标准交流合作，促进标准协同发展。

　　标准化是引领氢能产业高质量发展的必然选择，从产业高度，打造和强化氢能产业标准化的顶层设计和工作统筹更是重点突破的关键。除了国内标准外，山东在“双碳”背景下，要扎实推进氢能产业高质量发展，培育形成战略性新兴产业和未来产业。在发展产业同时，积极参照和对标国际标准，规范氢能“制、输、储、加、用”全环节，确保氢能安全、高效应用。