8月1日，多个机票代理机构称，已收到山航、中国东航、吉祥航空旗下九元航空等部分国内航空公司的通知，将于8月5日（出票日期）起，上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。

　　这是国内航线燃油附加费今年首次上调。

　　目前，燃油附加费为：成人旅客800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元。

　　调整后的征收标准为：成人旅客800公里（含）以下航线每位旅客收取30元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取60元。燃油附加费征收标准分别涨10元和30元，但与年初的60元和120元相比，依然较低。

　　不过，业内人士提醒，8月有出游需求的旅客，在8月5日前订票可节省10/30元燃油附加费。

　　中国民航管理干部学院教授谢立表示，国内航线燃油附加费的变动，是因为国际油价上涨。

　　2022年以来，国际油价坐上过山车，价格在去年初一度飙升至接近140美元/桶，到2022年的尾声又陡然下挫至70美元/桶附近，也让国内航线的燃油附加费也随之下调。

　　今年上半年，燃油附加费共三次下调。但到7月份的前半个月，布油和美油重新逼近80美元/桶和75美元/桶关口。7月27日，美油更是一度升破80美元/桶的整数关口，这也是美油自今年4月20日以来首次站上80美元/桶。

　　燃油附加费的提高，使得正处于暑运旺季的出行成本进一步增加。

　　每年七八月的暑运都是航空公司除春运外的赚钱旺季，根据同程旅行发布的报告，今年“暑运”的客流高峰主要分布在两个时段，一个是7月6日至7月20日前后，国内机票均价（不含机建燃油费，下同）维持在900至1000元之间的相对高位，另一个是8月2日至8月20日前后，国内机票均价维持在900至1100元之间。

　　对于航空公司而言，航油价格上涨会导致航空公司运营成本增加，航空公司利润水平会受到影响。谢立进一步表示：“暑运期间需求仍旧比较旺盛，国家促进消费的政策仍旧对航空旅游市场是个促进。”（经济导报记者戴岳整合自第一财经、财联社）