经济导报记者 戴岳

　　失去了中炬高新（600872.SH）控制权的宝能集团董事长姚振华，最近又遇到新麻烦。有媒体报道，7月31日，在深圳市宝能集团总部门口，姚振华的迈巴赫豪车被围堵并用铁链锁住，姚振华遭到自家员工集体讨薪并被围殴流血。

　　从现场视频看，姚振华跑到门口时被打掉眼镜。

　　这不是姚振华第一次被讨薪。7月24日，中炬高新临时股东大会场外，就有部分讨薪的宝能员工及债权人在场外徘徊。

　　最近向姚振华讨薪的，大多是宝能汽车的前员工。“公司大概欠了我十几万元的工资，最糟心的是社保、公积金这些都没有缴。”一位已经在2021年下半年离职的前宝能工作人员告诉记者，宝能汽车的资金链大概在2021年6月开始出现问题。

　　有不愿具名的前宝能系人士表示，到今年4月初，宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元(含补偿金约2500万元)，社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。

　　2017年3月，宝能集团以10亿元注册资金成立宝能汽车集团有限公司，并斥资近600亿元在昆明、杭州、广州等各地兴建新能源汽车产业基地。

　　与此同时，2017年，宝能集团斥资66.3亿元收购观致汽车51%的股份。彼时宝能集团曾承诺，在未来五年内每年投入100亿元用于新品研发，到2022年预计推出26款新车型。

　　经济导报记者注意到，目前宝能汽车整体业务已经处于停滞状态，欠债等负面消息不断。2019年在上海车展观致汽车展台就曾有数名经销商拉出“宝能无良，观致欠款!”横幅。

　　因宝能集团阶段性流动性困难，宝能汽车在全国业务自2021年6月进入不良状态，经营班子对已开业的472家门店进行复盘梳理，对不符合市场需求和无实际业绩的门店进行闭店处置。到2023年4月，因欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保、住房公积金断缴等问题持续爆发导致全国仅存7家直营门店(所在位置均为自有物业)；又因观致7车型所在工信部公告过期，车辆被扣且无法上牌，致使宝能汽车整体业务处于停滞状态。目前，仅有126人在职，主要负责观致全国各地原有客户的维护及保养，7个门店运营，DS05项目调研及跟进，财务账目梳理，个税申报及劳动仲裁案件处理，诉讼及破产处理等工作。

　　宝能集团离职员工李明称，欠薪的问题在宝能系多个业务板块都存在。