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鲁股看门道丨前次募投项目未达预期,大业股份再募资6亿引质疑
来源:大众报业·经济导报   加入时间:2023-6-29 4:30:43  
  经济导报记者 杜海
  日前,上交所对大业股份(603278.SH)下发问询函,针对公司前次募集项目收益以及公司财务状况等提出了多个问题。
  据悉,公司此次拟定增募资不超过6亿元,其中4.5亿元用于“年产20万吨子午线轮胎用高性能胎圈钢丝项目(第一期)”,1.5亿元用于补充流动资金。但经济导报记者注意到,公司曾于2019年5月发行可转债,募集资金净额为4.93亿元,前次募投项目“子午线轮胎钢丝帘线技术改造项目(三期第一阶段)”于2020年5月达到预计可使用状态。相关募投项目承诺效益为年创净利润2342.70万元,而报告期内(2020年-2022年以及今年1-3月)实际效益分别为-719.93万元、729.16万元、-5255.90万元和-780.40万元,整体表现为亏损。
  因此,对于此番募集项目的收益与募资必要性,监管层也对大业股份提出了问询,要求其说明前次募投项目未达预期效益的原因及合理性,募投项目实施环境是否发生重大不利变化,相关因素是否会对本次募投项目产生影响等。
  根据申报材料,公司本次募投项目沿用前次申报募投项目的建设项目备案、环评批复及能评批复,系作为前次申报募投项目的第一期进行实施。报告期内,公司产能利用率为98.23%、105.27%、100.60%、105.15%。上交所要求公司说明本次募投项目与现有业务、前次募投的关系,公司是否已具备和掌握本次募投项目实施所需的核心技术和工艺;本次募投项目的土地情况,相关备案、环评、能评的有效期是否能够覆盖本次项目建设及运营期间;结合现有产能利用率、意向客户或订单情况等,说明本次募投项目新增产能的合理性及产能消化措施。
  大业股份的主营业务为胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝的研发、生产和销售。据了解,胎圈钢丝是制造高性能子午线轮胎的主要原材料之一,主要用于制造乘用汽车及其它运载车的轮胎胎圈钢丝束。但从财务数据上看,公司在胎圈钢丝业务上的“赚钱能力”却在下降。财报显示,2022年大业股份实现主营业务收入52.13亿元,同比上升2.48%;实现归母净利润-2.55亿元,同比由盈转亏。具体业务来看,公司胎圈钢丝业务实现营业收入21.63亿元,同比下降5.95%;毛利率为4.23%,比上年减少4.58个百分点。数据还显示,大业股份的主要产品胎圈钢丝2020至2022年毛利率分别为10.39%、8.81%、4.23%,呈逐年下滑态势。在之前的年报问询函中,上交所也要求其说明胎圈钢丝业绩下滑及毛利率下滑的具体原因。
  “2022年,橡胶骨架行业受经济下行、地缘政治冲突、物流不畅、原材料价格波动大及能源价格上涨等诸多不利因素冲击,下游市场需求疲弱,行业整体产能利用率不高,行业利润较去年呈现较大下降。”大业股份证券部相关人士曾对经济导报记者表示。但在此次募资说明书上,大业股份却称,“轮胎骨架材料行业保持增长态势,在国内汽车制造业稳步发展、汽车保有量稳步攀升、轮胎子午化率提升等因素的促进下,未来我国胎圈钢丝、钢帘线等产品需求将继续保持增长态势。”
  财务数据显示,2020年-2022年,公司营业收入分别为30.74亿元、50.87亿元、52.13亿元,归属净利润分别为1.03亿元、2.11亿元、-2.55亿元,经营性现金流净额分别为-1.85亿元、2.13亿元、-1亿元。显然,大业股份自身的财务状况不容乐观。
  此外,2020年-2022年以及今年一季度,公司财务费用分别为0.36亿元、0.76亿元、1.28亿元和0.50亿元,呈现持续增长,公司2022年的财务费用甚至超越了净利润。对此,监管层要求大业股份说明有息负债规模与财务费用的匹配性,结合公司的经营情况、资产负债率等,说明公司短期内是否存在流动性风险。


编辑:史飞雪

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