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经导调查|蔚来汽车宣布降价,会引发新一轮车市降价潮吗
来源:大众报业·经济导报   加入时间:2023-6-17 10:42:11  

  经济导报记者 刘勇

  在平静了几个月后,汽车市场再起涟漪。

  近日,蔚来汽车宣布,全系新车起售价降价3万元,主力车型ET5价格落至30万元以下,新款ES6价格降至33.8万元。

  消息传出后,经济导报记者走访了济南多家汽车4S店发现,车辆的售价几乎没有变化,但不少消费者认为,蔚来这波操作可能会引发新一轮降价潮。

  受访的业内人士表示,单靠蔚来的这次降价很难引发新一轮汽车降价潮。“再叠加其他因素,可能会引发新一轮降价促销潮。”汽车行业分析师冯国志表示。

  市场价格变化不大

  近日,经济导报记者走访了济南多家汽车4S店发现,新能源汽车的价格变化并不大。

  在一家新能源车店里,或许是工作日的原因,店内的顾客并不多。销售顾问郝庆雪告诉经济导报记者,现在的价格很透明,优惠多少并不是店面说了算。“涨不涨价都是主机厂商说了算。主机厂商说涨我们就涨,说降我们就降。”郝庆雪说,“6月份是淡季,不排除主机厂商会推出活动进行促销。”

  同样,在另外一家新能源车的店里,销售总监王强告诉经济导报记者,前几天看车的不少消费者就是因为领到济南市发放的汽车消费券,这几天就平静了些许。在谈起调价时,王强表示,调不调价是主机厂商的事情,店里无法判断。

  而在部分燃油车的4S店内,优惠力度依然延续了此前的政策。

  例如,奥迪4S店销售人员表示,不同的车型优惠力度不同,根据最近新推出的优惠政策,可享受6万-7万元的价格优惠,A4L已经降到20多万了。在丰田4S店,销售人员表示,不同车型的优惠力度不一样,目前热门车型的优惠幅度在1.5万元左右,部分车型的优惠幅度可达2万多元。

  据经济导报记者了解,部分车企也推出各自的限时促销政策。江铃福特表示,从即日起至6月20日购买福特领睿、福特领裕,即享6188元购车基金抽奖,更可获得50%的购置税减免。同时在福特体验店小程序1元下订上述车型,还可享受1618元的购车基金和950元交强险补贴;吉利旗下的几何汽车宣布,6月1日-6月30日,限时补贴至高15000元;东风本田推出“20周年宠粉购车节”,至高现金补贴10000元,活动时间6月1日-6月26日。

  3万元优惠合不合适?

  蔚来发布的全新价格表显示,全系新车降价3万元。其中,ET5降价后起售价为29.8万元,直接杀入30万元以内,如果选择BaaS方案,起售价则降至22.8万元。值得注意的是,今年5月底刚刚上市的全新ES6也在此次调价范围内,整车起售价从36.8万元降为33.8万元,选择BaaS方案起售价则降至26.8万元。

  此次蔚来作出价格调整并非简单降价,而是在降价的同时作出相应的权益调整。

  蔚来公告显示,新购车的首任车主用车权益调整为整车六年或15万公里质保等;三电系统可享十年不限里程质保;六年免费车联网;终身免费道路救援。

  在冯国志看来,此次蔚来降价并不是传统意义上的直接“降价”,虽然短期内蔚来通过卖车直接赚到的钱变少了,但综合来看,后续提供的服务也将为蔚来带来更多收益,“这能够在保障降价带来销量提升的同时,把服务的长期权益显性化。”

  蔚来给出的多种组合方案,让不少市民有点蒙,市民尹延华就是其中之一。

  据经济导报记者了解,尹延华想买一辆蔚来ET5,原本都想下单的他在看到蔚来的新政策后,傻眼了。“看不懂了,就是享受优惠就不能免费换电,那3万元换电能换多久?到底选优惠还是选免费换电?”

  对此,冯国志表示,换电权益选择免费还是付费要看车主的用车频率和里程。对于终身免费换电的车主来说,如果换电次数多,确实换电权益更有吸引力。“如何选择就要看车主自己了,如果只是在市区跑跑通勤用,用车相对较少,可能3万元优惠比较合适。”

  冯国志表示,车主可以自己测算一个月要换几次电,周边换电站换电费用是多少,大概多长时间会换车。“如果想6年内换车,3万元平均算下来每年的换电费用就是5000元,按单次换电费用140元计算,一年就可以换电36次左右,平均一个月3次,然后根据自己的使用频率、开车习惯进行综合测算。如果一个月换电低于3次,那么3万元优惠合适;高于3次的话,则换电权益更有吸引力。”

  新一轮降价潮或在酝酿中

  在冯国志看来,新一轮汽车降价潮或在酝酿中,“但这波降价潮是多种因素组合而成的。”

  冯国志告诉经济导报记者,从7月1日起,全国范围进入全面实施国六排放标准6b阶段。在此背景下,车企或经销商需要在7月1日前清理掉库存的国六a车型,年底前需要清理完“国六b非RDE车型”,因此燃油车市场或将再次迎来一轮“降价潮”。

  经济导报记者在调查中发现,国六a的库存车目前有少量在售。

  在一家汽车4S店,销售人员告诉经济导报记者,他们从1月份起就逐步在去国六a车型的库存,到目前为止仅剩少量库存,因此优惠也比较有限。另外一家4S店的负责人表示,所有在售车辆均为国六b。

  6月2日国常会提出“延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策”,给新能源汽车补贴政策退出后的新能源汽车市场注入了一剂“强心针”。6月8日,商务部发布组织开展汽车促消费活动的通知,结合“2023消费提振年”工作安排,统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动,活动时间为6月至12月。

  冯国志认为,此次商务部促消费活动的一大亮点是启动“千县万镇”新能源汽车消费季,包括开展新能源汽车“大篷车”进农村等形式多样的新能源汽车促消费活动;鼓励企业针对农村地区特点,推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡。

  中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,虽然6月是传统意义上的淡季,但今年的淡旺季区分实际并不明显,预计部分接近完成半年销量目标的汽车品牌会在6月加大终端优惠力度。近期地方政府、主机厂出台了一些限时优惠政策,这些政策会促使经销商尽可能完成半年目标。

  “相信厂商都会借助汽车节和新能源汽车下乡来推动销量,因此就需要使出浑身解数来促销,再叠加各地政府开展的消费补贴活动,或许等《通知》的细则出台后,新一轮降价潮就会随之而来。”冯国志预测,“或许时间节点就是6月下旬或者7月份。”




编辑:史飞雪

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