经济导报记者 初磊

　　为统筹谋划覆盖全省的“快进慢游”旅游交通体系，支撑国家文化公园和文化体验廊道建设，推动交旅融合高质量发展，山东省交通运输厅制定并印发了《山东省旅游交通网主骨架布局规划(2023-2030年)》。《规划》范围覆盖山东省全域，重点是长城、大运河、黄河国家文化公园(山东段)及沿黄渤海、沂蒙革命老区等文旅资源连片集中区域，期限近期至2025年，远期至2030年。规划形成东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题廊道，整体构成全省“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局。

　　《规划》提出，到2025年，基本建成便捷高效的旅游交通网“快进”通道， 高速铁路、高速公路总规模约1.44万公里，运输机场12个，全部设区市通达高速铁路，高速公路出入口至A级及以上景区1小时内通达、至4A级及以上景区30分钟内通达。基本贯通五大主题“慢游”风景道，形成一批高标准旅游风景道示范路段。

　　到2030年，全省建成“外部交通快捷、内部交通顺畅、慢行交通丰富”的旅游交通网，形成高速铁路、高速公路、运输机场协同高效的“快进”体系和全国一流、主题突出、功能完善、特色鲜明、自驾适宜的“慢游”体系，实现省内重要文旅资源三级及以上公路全覆盖。全面建成五大主题“慢游”风景道，串联全省88个区县，通达140余个、60%以上的4A级及以上景点。

　　《规划》提出，构建五大旅游交通廊道主骨架。构建串联黄河、运河、长城国家文化公园(山东段)及黄渤海、沂蒙革命老区的旅游交通网主骨架。依托高速铁路、城际铁路、机场、高等级公路等构建“快进”通道，连接五大文旅资源富集区和重要交通枢纽，提高旅游目的地通达性和便捷性。以普通国省干线、农村公路为主体构建“慢游”风景道，结合沿线景观风貌和旅游资源，打造具有通达、游憩、体验、运动、健身、文化、教育等复合功能的主题线路。

　　规划形成东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题廊道，整体构成全省“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局。风景道总规模约6580公里，其中公路5040公里(主线2510公里，支线2530公里)，利用堤顶路和市政道路1540公里。

　　此外，规划建设一批通景公路，作为五大主题旅游风景道的补充，进一步畅通景区“最后一公里”，提高文旅资源通达时效。