备受瞩目的潍坊至宿迁高铁迎来新进展。

　　据临沂市政府新闻发布会消息，今年年底前将开工建设京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段。目前，稳评、用地预审和规划选址等可研前置要件已全部获批，可研报告已上报国家发改委待批复。

　　全线共设车站12座，包括潍坊北站(既有)、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站(莒县沂水站)、沂南站、临沂北站(既有)、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站(越行站)。其中，山东省内潍坊、临沂、日照3市将新增多座高铁站。

　　新建潍坊至宿迁高速铁路全长399公里，估算总投资760.5亿元，桥隧比86.15%，山东段长325公里。

　　潍宿高铁线路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市辖安丘市、诸城市，日照市辖五莲县、莒县，临沂市辖沂水县、沂南县，引入鲁南高铁临沂北站，向南经临沂市辖兰陵县、郯城县，徐州市辖新沂市，跨新沂河后进入宿迁市境内，终点接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站。

　　从规划图来看，潍坊至宿迁高速铁路位于山东中南部与江苏北部，大致呈南北走向，是京沪高铁通道的重要组成部分和关键段落，建成后对支撑京津冀协同发展、山东新旧动能转换综合试验区建设等多重国家战略，解决区域社会经济发展不平衡不充分问题具有重要意义。      (来源：山东头条news)