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新一轮成品油价下调已板上钉钉,降幅或将超3毛/升
来源:大众报业·经济导报   加入时间:2023-3-28 4:18:07  
  经济导报记者 刘勇
  尽管距离3月31日国内成品油调价窗口还有几天,但这一轮成品油价格下调已是板上钉钉。
  金联创的测算数据显示,截至3月27日第六个工作日,参考原油品种均价为71.96美元/桶,变化率为-8.30%,对应的国内汽柴油零售价应下调420元/吨。
  金联创分析师杨晓芬告诉经济导报记者,此前持续下跌后原油技术面存在反弹需求对油价起到支撑作用。随着危机逐步缓解,加之美联储放缓加息步伐均利好油价,投资者对经济面的关注度将会持续加强。特别是在跌破70美元/桶的关键支撑位之后,技术反弹或将对油价形成一定的支撑。因此在此轮调价周期内,国际原油的价格小幅波动。
  由于本轮下调预期强烈,短期内由负转正的可能性不大,本轮将迎来年内的第三次下调。
  经济导报记者注意到,由于上轮计价周期末期,国际原油跌幅较大,进入新一轮计价周期后,变化率将维持负向发展,调价后首个工作日国内油价下调幅度达到540元/吨,伴随着原油价格止跌回涨,成品油下调预期幅度不断缩窄至420元/吨。尽管如此,但当前降幅仍然是今年来最大,折算下调幅度超过3毛/升,本月底(3月31日24时)将迎来今年油价再次下调。
  以当前山东价格为例,目前山东地区92号汽油最高零售限价为7.67元/升,95号汽油最高零售限价为8.23元/升。按照当前下调幅度0.3元/升计算,95号汽油最高零售限价将回归“7元时代”。
  此轮成品油价格下调后,这对于消费者和经济来说都有着重要的影响。
  对普通私家车主来说,按照0.3元/升的调价幅度计算,加满一箱油将少花15元左右,按照月跑2000公里,每百公里油耗8升计算,此次调价后至下次调价窗口打开(4月17日24时),半个多月的时间将节省24元左右的用油成本。
  对物流企业来说,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40升左右,月跑10000公里,此次调价后至下次调价前,油耗成本将降低600元左右。


编辑:史飞雪

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