2023年12月30日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会在临沂市举行。这标志着潍宿高铁山东段正式开工，京沪高铁辅助通道全线开工。
潍宿高铁新建线路长度398.5公里，自山东省潍坊市的潍坊北站引出，经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市，终至江苏省宿迁市的洋河北站。设12座车站，其中山东境内设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北、莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站，江苏境内设新沂东站、宿迁东站、洋河北站3座车站。项目建设工期4.5年。
青岛连接线线路全长108.8公里，自青盐铁路洋河口站引出，经青岛西、诸城南，引入潍宿高铁五莲北站。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站，其中洋河口站、青岛西站为既有改建站，诸城南站为新建站，五莲北站为潍宿高铁新建站。建设工期4.5年。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，青岛连接线是青岛至京沪高铁辅助通道的快捷通道。潍宿高铁及青岛连接线建成后，纵向上，打通了胶东半岛与长三角、京津冀的快捷通道;横向上，联通了我省北部沿海、济青高铁通道、日兰高铁通道。潍宿高铁及青岛连接线建成后，将进一步提升我省东部各市的区位优势，支撑带动全省经济社会高质量发展。
作者：刘兵 李子路 范薇 王世翔 张海飞
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