经济导报记者 王雅洁
　　4月20日，一笔采购自越南的200吨橡胶类大宗，在完成提单签收、换单、通关、查验入库等流程后，存放于中国(山东)自由贸易试验区青岛片区(下称“青岛自贸片区”)的数字仓库。在通过“AI看货”等程序后，当地银行于4月21日为该笔货物的货主以提单转仓单质押的模式发放融资贷款31.6万美元。这是青岛自贸片区数字仓库AI监管的最新应用案例，也是全国首笔基于政府数字基建——数字仓库的提单转仓单质押融资业务落地。
　　经济导报记者获悉，4月22日，国际大宗贸易及仓储流通领域业内首个数字仓库正式落地青岛自贸片区。接受经济导报记者采访的业内专家认为，青岛自贸片区数字仓库打通产业链条，极具示范引领效应。在有效解决贸易企业在业务开展起步阶段数字化程度低、资金短缺等痛点的同时，也为海关、税务、市场监督、安全、消防、应急等部门打通数智化转型的“高速公路”。
　　“AI看货”、“AI守货”
　　直击行业痛点
　　一批大宗橡胶货物即将入库，系统同步进行视频图像采集，并对理货员的操作规范进行监管；货物完成上架后，系统对其进行自动的轮廓绘制，同时与账目进行匹配，完成对货物的标的和信息关联。贸易商、金融机构和产业平台通过数字仓库平台实现远程“AI看货”；当货物轮廓发生变化、受限车辆与人员闯入均会发出告警，平台实现“AI守货”；设置高灵敏温湿度传感器实现智能环境监测，避免货物因环境变化导致损毁……

　　                                                         ▲ 经济导报记者通过“云采访”参观数字仓库实景
　　这是青岛自贸片区数字仓库AI监管的真实场景。而在以前，这是困扰大宗商品贸易行业已久的痛点。
　　“相较于快消品，大宗商品贸易行业具有批量大、货值高、金融属性强、数字化水平低等特点，基于其原始、粗放的管理模式，不论是在运输过程中还是仓储环节，都存在着大量的风险与弊端，导致行业内出现多次货物风险事故。其核心问题是过程不可控、缺少可信的监管。”日前，中储发展股份有限公司(下称“中储股份”)董事、副总裁兼中国物资储运协会会长李勇昭在接受经济导报记者采访时坦言，“现在有了区块链，通过物联网的方式，就可以实时看货、识别标签，让作假的成本变得极高甚至不可能。”
　　“数字仓库聚焦贸易交易环节的基础——仓储物流的安全和效率，首创大宗商品仓储物流企业作业管理系统与数字仓库系统的标准化互联互通。”青岛自贸片区管理委员会副主任秦禾告诉经济导报记者，可见、可控、可查、可证的数字仓库成为可信基础设施，在提升贸易交易安全性和效率的同时，简化贸易企业交易管理流程，解决疫情常态化管控对货物溯源、看货盘点等操作带来的不便。
　　经济导报记者了解到，今年3月，青岛自贸片区联合京东科技(全称“京东科技控股股份有限公司”)、中储京科(全称“中储京科供应链管理有限公司”)等科技领军企业，以片区范围内仓储企业作为试点，对试点仓库进行数字化升级，提供了一系列综合数智化解决方案。

　　                                                                       ▲数字仓库实现“AI看货”
　　青岛悦友国际贸易有限公司一笔采购自越南的200吨橡胶类大宗商品，完成提单签收、换单、通关、查验入库等流程后，于4月20日存放于青岛自贸片区中储股份青岛分公司数字仓库。通过数字仓库平台的“AI看货”功能，仓储方、贸易商，银行方均能便捷、明晰地实时看到货物、货主、保管仓库等信息。一天后，这家货主便以提单转仓单质押的模式，收到来自建设银行青岛自贸区支行的31.6万美元贷款融资。
　　“数字仓库的落地对于银行把控大宗商品金融风险意义重大。”建设银行青岛市分行国际业务部副总经理王朝阳向经济导报记者透露，“我行应用区块链技术的物流金融平台可以跟中储京科‘货兑宝’的区块链平台实现跨链式的数据交互，保证信息流的真实。另外，仓储企业这些物联网设备通过AI技术对ERP全方位地监控，让我们对行业未来发展以及对风险把控增加了信心。”
　　打通产业链条
　　示范效应凸显
　　业界首发的数字仓库，缘何青岛先行?这并非偶然。
　　作为世界十大港口之一，青岛是大宗商品实物交付地、集散地：棉花进口量占全国进口总量的60%，天然橡胶进口量占全国进口总量的55%，纸浆进口量占全国进口总量的25%，原油进口量占全国进口总量的15%，铁矿石进口量占全国进口总量的11%。
　　经济导报记者注意到，在新冠肺炎疫情形势依然严峻的背景下，青岛外贸进出口保持迅猛增势，进出口增幅和规模均创历史新高。据青岛海关统计，今年一季度，青岛市外贸进出口总值1958.6亿元，比去年同期增长9.6%，占山东省进出口总值的27.6%。在全国15个副省级城市中，位列第6位。
　　回望2021年，青岛市外贸进出口总值8498.4亿元，同比增长32.4%。一年时间完成从6000亿元到8000亿元的跃迁，自2017年以来连续5年创历史新高。一年跨越两个千亿元台阶的突破，青岛外贸加速动力何在?
　　海空港做大做强，技术创新与数字化赋能显著，金融配套不断厚植……贸易新基建，服务大市场，成为青岛贸易“朋友圈”更加紧密的重要砝码。青岛高效链接世界的大通道正在逐步形成。
　　“青岛是国内最大的橡胶、原油、棉花、矿石进口口岸。将口岸的物流优势转化为‘贸易+金融’的流量，解决大宗商品贸易行业数字化程度低带来的一系列问题，这是我们要做数字仓库的初衷。”青岛自贸片区产业促进部(国际合作推广部)部长常飞告诉经济导报记者，通过联合业内科技领先企业，实现大宗商品贸易链条中商流、物流、资金流和信息流的“四流”匹配，最终构建数字仓储+数字交易+数字金融三位一体的新型大宗商品贸易生态体系。
　　一家仓储企业负责人告诉经济导报记者，线上化操作大大提升了仓储业务效率，货物入库审核流转效率提高40%以上，提货流程平均压缩2-3个环节，提升业务效率约50%。
　　据了解，青岛自贸片区推动山东国际大宗商品交易市场成为全国首个与上海期货交易所、上海清算所同时进行合作的交易平台。同时，联动各大银行、山港金控等金融机构推动解决企业融资、授信等方面的切身需求，目前已实现数字仓单质押业务360余笔，累计放款超过6.5亿元。
　　“青岛自贸片区数字仓库的落成及发展趋势，极具引领性和示范性。”4月22日，中国物流与采购联合会副会长蔡进在接受经济导报记者采访时表示，数字仓库首先在数字技术和实体经济融合过程中间具有示范效应。通过数字化的建设，数字仓库推动了传统仓储运营模式的转型升级，打通产业链条，令上下游产业无缝衔接。
　　“大宗商品具备强金融属性的特点。”在京东集团副总裁、IoT事业部负责人周炯看来，大宗商品仓储能力布局，是大宗行业整体布局的重要组成部分。通过数字技术，将传统的大宗商品在流通领域中的仓储管理、交易、融资等业务环节进行重新整合、组合，形成新的产业结构，助推产业升级。同时，也为统一大市场建设提供了青岛自贸片区的创新实践。
　　“自贸片区的数字物流体系建设还任重道远。”面对经济导报记者的采访，北京物资学院教授、教育部物流教学指导委员会副主任何明珂建议，以其自创的“多维三层物流概念模型”为理论指导，从物流作业环节、物流运营要素维度，根据行业属性、自贸片区特点、供应链业务业务和应急物流等场景，结合不同数字化需求，在深入推进供应链整合、物流网络优化和物流运营水平提升等方面完善青岛自贸片区的数字物流体系。他希望有更多的创新型企业参与进来，有更多的创新产品应用进来。