经济导报记者 吴淑娟
　　经济导报记者从山东省工信厅获悉，省工信厅等6部门联合出台的《山东省船舶与海洋工程装备产业发展“十四五”规划》提出，将全力打造山东半岛高端船舶与海洋工程装备产业聚集区，打响“山东海工”品牌，把山东建设成为我国环渤海地区船舶工业的重要支撑、全球领先的海洋工程装备研发制造基地。
　　据了解，“十三五”以来，山东船舶与海洋工程装备产业转型升级步伐不断加快，主流船型和海洋油气装备优势持续巩固，新型海洋工程装备加快崛起，为海洋强省建设提供了有力支撑。
　　据中国船舶工业行业协会统计，2021年，山东省船舶与海洋工程装备产业实现营业收入518亿元，居全国第3位，同比增长15.1%，增幅居全国首位；全省造船完工量、新接订单量、手持订单量，分别占全国的8.9%、9.4%和9.1%，分别居全国第4、第3和第4位；游艇出口量、深水半潜式钻井平台交付量分别占全国的50%和70%以上。先后交付了新一代40万吨超大型矿砂船首制船“天津”号、大型豪华客滚船“中华复兴”号等国际领先船型。
　　根据规划，“十四五”时期，山东将重点聚焦大力发展特色高端船型、海洋能源装备、新型海洋工程装备、海洋智能装备、船舶与海洋工程配套装备等五大装备，着力实施创新能力提升、制造模式转型、产业链条优化、质量品牌培育、开放合作扩大五大行动，全力推动全省船舶与海洋工程装备产业高质量发展。将发挥青岛、烟台、威海三市在总装建造、产业配套、协同创新、示范应用等方面的核心引领作用，增强济南、淄博、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、德州、聊城、滨州等市的配套支撑作用，推进区域协同联动。打造半岛高端船舶与海洋工程装备产业聚集区。
　　重点围绕大型散货船、高端客滚船、远洋渔船、特色邮轮和游艇、绿色内河船舶、海洋油气开采装备、船用动力设备7个优势产业“强链”，围绕深远海养殖装备、海上风电装备2个新兴特色产业“建链”，加强甲板机械、通导设备、高强度用钢、钻井系统、动力定位系统、水下设备等领域“卡脖子”技术攻关，培育船用发动机、压载水处理系统、船用曲轴、船用绳索、铅酸动力电池、防腐材料等一批特色配套产品。
　　到2025年，全省造船完工量、新接订单量、手持订单量要保持在全国的10%以上，船舶与海洋工程装备产业规模保持在全国前三位，规模以上骨干企业研发投入占销售收入的比重保持在3%以上。在大型集装箱运输船、大型气体运输船、高标准远洋渔船、绿色中大型高端客滚船、邮轮、豪华游艇、绿色智能内河船舶、新型江海直达船等高附加值船型，山东将实现突破，并培育1-2型国际市场占有率超过35%的特色品牌产品。