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山东治污攻坚,2025年山东煤炭消费总量比2020年下降10%
来源:大众报业·经济导报   加入时间:2022-12-16 15:54:26  
  经济导报记者 王伟
  近日,山东省政府印发《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案(征求意见稿)》,公开征求意见。其中提到,制定碳达峰方案,以能源、工业、城乡建设、交通运输等领域和钢铁、有色金属、建材、石化化工等行业为重点,深入开展碳达峰行动。动态清零并禁止新建35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉。到2025年,全省煤炭消费总量比2020年下降10%,非化石能源消费比重提高到13%左右;可再生能源发电装机规模达到9000万千瓦以上;“外电入鲁”规模达到1500亿千瓦时以上、力争达到1700亿千瓦时。
  征求意见稿提出,到2025年,全省PM2.5年均浓度达到38微克/立方米,臭氧浓度增长趋势得到有效遏制,空气质量优良天数比率达到72.5%,重度及以上污染天数比率不超过0.9%。
  聚焦重点耗能行业,强化环保、质量、技术、节能、安全标准引领。推进“两高”行业能效升级,2025年达到标杆水平的产能比例达到30%。
  2025年年底前,胶济铁路沿线地区钢铁产能和全省落后钢铁产能全部退出,逐步推进步进式烧结机、球团竖炉、独立烧结(球团)和独立热轧等淘汰退出。摸清全省铸造企业底数,实施清单管理,2023年年底前,退出铸造企业500 家以上,促进全省铸造行业高质量发展。
  2024年年底前,完成焦化行业产能整合转移,全省焦化装置产能压减至 3300 万吨左右,焦钢比例稳定在0.4左右;除特种水泥熟料和化工配套水泥熟料生产线外,2500 吨/日水泥熟料生产线全部退出。完成固定床间歇式煤气发生炉新型煤气化工艺改造。坚决严厉打击以技术改造、超低排放改造等名义私自违规新增“两高”产能。
  2023年年底前,完成水泥、焦化行业全流程超低排放改造。持续提升钢铁行业超低排放改造水平,推动保留的钢铁企业全面创A。
  推进油品VOCs综合管控。各市每年至少开展一次储运销环节油气回收系统专项检查工作,确保达标排放。在实现万吨级以上原油、成品油码头油气回收治理的基础上,2024年1月1日起,现有8000总吨及以上的油船按照国家标准实现油气回收治理。2025年年底前,储油库和年销售汽油量大于3000吨(含)的加油站,安装油气回收自动监测系统并与生态环境部门联网,2023—2025年加油站安装比例分别达到30%、60%和100%。打
  到2025年,全省运输结构、车船结构清洁低碳程度明显提高,燃油质量持续改善,机动车船、工程机械及铁路内燃机车超标冒黑烟现象基本消除,全省柴油货车排放检测合格率达到90%以上,氮氧化物排放总量明显下降,新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%,铁路货运量占比提高0.5个百分点,水路货运量年均增速超过2%,公路货运量占比下降3个百分点。


编辑:史飞雪

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