“通行码”通过红、黄、绿三色形象展示驾驶员的安全风险等级,培养驾驶员良好的驾驶习惯
　　导报讯(记者　李志海　通讯员　张振)8月30日,在山东海科物流责任有限公司,司机张蕾蕾在微信小程序东营危运“通行码”完成了出车申报,即将出发。东营危运“通行码”试运行2个月以来,该公司所有司机已经习惯通过东营危运“通行码”完成所有出车前检查。该码于9月1日正式运行。
　　据悉,东营危运“通行码”立足于运政系统大数据支撑,以电子运单为主线贯穿危化品运输的全过程,能够直观反映驾驶员驾驶状态,驾驶员在注册登记、出车检查、企业派单、道路运输、厂区装卸、车辆返程等6个环节实现全程“亮码上岗、扫码作业”。通过简单的微信小程序实现大数据系统与运政系统自动比对,充分运用“六预防”等信息化数据,对东营危运“通行码”进行动态赋码。通过红、黄、绿三色形象展示驾驶员的安全风险等级,通过驾驶员违章扣分、平安驾驶赚分的动态调控激励机制,培养驾驶员良好的驾驶习惯,从而达到少违章、不违章的目的。
　　东营危运“通行码”操作简单,能实现道路运输整链条、全过程的精准分析与合理调度,能够精确地为每一名驾驶员“画像”,建立信用档案。通过东营危运“通行码”的推广应用,进一步实现了驾驶行为的动态评价、数据整合、分析研判和监测预警等功能,达到了事前管理、闭环管理、精准管理的效果。
　　东营市危化品道路运输安全管理服务中心副主任陈风海介绍说,东营危运“通行码”一“码”把六关:一是严把人员资质关。通过关联山东省交通运输厅运政系统,自动识别运输资格证是否有效,从源头上杜绝造假证件上岗,“人带病上车”。二是严把企业资质关。关联交通运输部联网联控系统,将车辆违章情况纳入企业信用等级评价内容,按照企业信用等级划定新增运力、更新车辆、变更经营范围等权限,实现车辆、企业资质的分级比对、自动甄别。三是严把车辆技术关。程序化设置出车前检查项目,将其作为生成电子运单的必备要件,倒逼企业严格出车前检查流程,从源头上杜绝“车带病上路”。四是严把人员准入关。利用监控平台、“六预防”等信息化数据进行动态赋码,通过红、黄、绿三色形象展示驾驶员安全风险等级,全程监测驾驶员驾驶轨迹和违章记录,有效压缩劣迹驾驶员生存空间。五是严把装卸监督关。通过关联车辆电子运单系统,驾驶员必须亮码上岗、扫码作业,倒逼危化品充装企业严格落实装卸“五必查”责任。六是严把车辆清洗关。车辆进行汽、柴油换装作业时,必须上传有效罐体清洗证明作为生成电子运单的嵌入式前置条件,保障了车辆罐体清洗程序化落实。
　　东营危运“通行码”自今年6月份试运行以来,全市161家运输企业已实现全覆盖、12289名驾驶员已注册使用通行码。试行期间,全市危化品运输车辆超速总次数同比下降83.73%,疲劳驾驶总时长同比下降57.2%。