经济导报记者 初磊

　　今年1-7月份，山东港口累计完成货物吞吐量8.87亿吨，同比增长7.7%；完成集装箱量1967万标准箱，同比增长12.5%。得益于疫情期间的有效防护，山东港口各项生产作业有序进行。这背后，作为“外防输入、内防反弹”的重要窗口，山东港口积极打好防疫持久战、主动仗。

　　近日，载有33.38万吨铁矿石的“明业”轮抵靠山东港口烟台港西港区。烟台港与口岸部门高效配合，提前掌控船舶轨迹和船员信息，制定防疫方案，严格履行核酸检测流程，严格控制登船人员数量和闭环管理。在确保安全的前提下，烟台港在“明业”轮作业中昼夜单船卸货22万吨，受到货主肯定。

　　各港口千方百计让防疫措施落地。山东港口青岛港率先执行固定作业、固定就餐、固定住宿、固定洗浴、固定乘车“五固定”管理模式并完成封闭隔离任务。山东港口日照港采取“7+3+4”工作周期轮班制(工作7天，集中隔离3天，居家健康监测4天并转社区负责)等方式，针对来自重点国家的国际航行船舶成立独立工作专班，独立作业、独立居住，于作业结束第1、3、5、7、12、13天对作业人员开展6次核酸检测。山东港口烟台港紧盯国际航行船舶作业、水路客运等关键环节，强化“登临国际船舶作业人员专班管理、进口冷链作业人员核酸检测‘隔天一检’、客运站保洁清洁人员纳入重点人员管理”等新防控举措。山东港口渤海湾港加强拖轮作业人员管控，严格落实个体防护、核酸检测、人员换班、废弃防疫物资处理等管控措施，与属地管理部门共同做好联防联控、应急处置等工作。山东港口物流集团在继续落实进口冷链食品作业“固定人员、封闭管理、点对点接送、全程二级防护”的基础上，将46名外贸船代外勤业务人员纳入集中管理范围。

　　此外，对港口点多、线长、面广、业务繁多的实际，山东港口还以信息化、智能化、无纸化筑牢港口“外防输入”新防线。在山东港口日照港，布控球代替了现场指挥手，单据数据传递电子化代替了纸质单证签署和流转，扒舱机械工艺改造实现了以机械自主清舱替代人工清舱。如是，科技“金手指”让山东港口在防疫战中抢占了新的制高点，成为疫情防控的一大利器。

▲山东港口青岛港对卸船冷冻空箱进行防疫记录，确保每个冷冻箱都行初步消杀，保证出港集装箱的安全