经济导报记者 初磊
　　山东省政府新闻办7月29日下午举行发布会，邀请省交通运输厅副厅长高立平及相关业务处室负责人介绍《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》情况。
　　《规划》从基础设施、运输服务和行业治理三大方面，明确了“十四五”综合交通运输发展的重点任务。山东省交通运输厅规划处处长郭志云介绍，为服务、引领和支撑省会、胶东、鲁南三大经济圈一体化发展，《规划》以强化三大经济圈对内对外交通连接为出发点，提出建设“济南青岛两核辐射，临枣济菏一带相连”经济圈一体化交通网，对三大经济圈内部和对外交通连接作出统筹安排。其中，经济圈内部要加快高速(城际)铁路环射组网、高速公路扩容加密，强化各节点城市连接；推进城市轨道交通和市域铁路融合发展，提高城际、城市通达时效。经济圈对外要加强三大经济圈间干线通道衔接，加快高效率大通道建设，推动经济圈间交通基础设施互联互通和共建共享。
　　对于省会交通圈，《规划》提出，支持济南创建国家中心城市，以济南为中心，加快构建“环米字形”综合交通运输主骨架，打造省会半小时交通圈。积极对接雄安新区、京津冀，支持新建跨黄河大桥等重点项目，畅通济南新旧动能转换起步区内通外联主通道，支撑打造黄河流域生态保护和高质量发展先行区。
　　对于胶东交通圈，《规划》提出，支持青岛建设全球海洋中心城市，以青岛为核心，加快构建“扇形”综合交通运输主骨架，打造胶东1小时交通圈。充分发挥胶东经济圈出海口的区位优势和青岛国际性综合交通枢纽城市功能，强化与日韩、欧亚之间联系，支撑打造全国重要的航运贸易中心和海洋经济发展示范区。
　　对于鲁南交通圈，《规划》提出，强化临沂-枣庄-济宁-菏泽带状连接通道，加快构建“三字形”综合交通运输主骨架，打造鲁南1小时交通圈。依托商贸物流等产业发展，着力培育临沂枢纽机场，加强与中原城市群和长三角地区一体化连接，支撑保障鲁南地区转型发展新高地建设。
　　此外，基于山东半岛独特区位优势和交通特点，规划提出构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输通道，即在巩固提升既有“四横五纵”综合运输通道的基础上，推动形成“四横五纵沿黄达海”十大通道。每个通道由两种及两种以上运输方式线路组成，每种运输方式又有多条线路，是承担国家和全省主要客货运输任务的运输走廊。本次《规划》新增加了“沿黄达海”通道，目的是为了更好地发挥我省在黄河流域对外开放中的龙头作用。