经济导报记者 刘勇

　　近日，市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，其中提出要推广铺设智能取餐柜。经济导报记者调查发现，目前外卖公司只在部分城市试点铺设部分智能取餐柜，大多数城市尚未铺设。

　　受访人士表示，智能取餐柜属于特定场景和环境下才有需求的产品，存在市场而且前景广阔，但在发展过程中也出现很多问题，最大的就是如何盈利。

　　济南尚未铺设

　　7月26日中午，在济南市花园路某写字楼内上班的卢继超，接到外卖小哥的电话后匆匆下楼取餐，然后上楼吃饭。这是卢继超每个工作日中午都重复的“动作”。

　　“现在都是外卖小哥在楼下等，午餐高峰乘电梯的人特别多，得排队，他着急，我也着急。听说有些城市铺设了智能取餐柜，和快递柜差不多，挺方便的。”卢继超说。

　　然而，多位外卖小哥接受经济导报记者采访时表示，“济南还没有这种取智能餐柜吧？”

　　正如外卖小哥所说，经济导报记者从多家配送公司获悉，省内只有青岛铺设了部分智能取餐柜，其他城市尚未铺设。

　　“我觉着铺设个智能取餐柜挺好的。”在济南一栋写字楼外，正在取餐的郭永伟向经济导报记者说，“我们这个楼不允许外卖小哥进入，有些外卖小哥为了赶时间，就把外卖放到楼外的某个地方，然后我们自己再取回。”

▲在某写字楼外的花坛边摆放了多个外卖 刘勇/摄

　　经济导报记者注意到，在该写字楼前的花坛边就放了好几个外卖，短短5分钟内就有四五个外卖小哥将外卖放到此处，尔后不时有人从写字楼走出，到花坛前取走外卖。

　　同样，在位于济南市山大北路的山东大学门口，经济导报记者注意到，外卖小哥将外卖摆放在栅栏墙上。

　　实际上，对智能取餐柜的铺设，外卖小哥也很“渴望”。

　　“希望济南也能推广铺设智能取餐柜，对我们来说，能省不少时间，而且到了冬天，外卖也不会凉。”外卖小哥刘小奎对经济导报记者说。

　　“对我们来说，主要是避免了丢餐等问题。”刘小奎说，“哪怕和快递柜一样，5毛钱放一次也行。”相比较因迟到、丢餐或被顾客投诉后罚钱等问题，一次几毛钱的成本他并不介意。“主要还是提升配送效率，每天大概能多配送10单左右。”刘小奎笑道，希望智能取餐柜可以快速在济南铺设。

　　如何盈利是大问题

　　智能取餐柜铺设为何这么慢？

　　业内人士丁道义认为，智能取餐柜属于特定场景和环境下才有需求的产品，存在市场，而且前景广阔。他告诉经济导报记者，智能取餐柜代表着未来信息化外卖配送发展的主流。在外卖体验、用户感受、商品种类、质量保证等方面更具优势，会给市场带来更多机会。“但高成本压力下，未来如何盈利？这方面仍需不断探索。”丁道义说。

　　济南一家科技公司的负责人金勇告诉经济导报记者，早在去年下半年他们就看到了商机，准备进军智能取餐柜市场，“就是想和外卖公司合作，我们在写字楼等场景铺设取餐柜，让外卖员使用。”

　　然而，直到现在，金勇的想法也未实现。“不是说放弃了，只是暂时搁置，主要是盈利问题。”金勇说，“找不到赢利点在哪儿。”

　　金勇给经济导报记者算了一笔账：一组80格的智能取餐柜价格从5万到10万元不等，运行系统的价格在10万元左右，每组维护保养费用每年1000元左右。“我们按照每组8万元，投放50组计算，仅硬件的投入就是410万元，按照3年周期测算，一年相当于140万元左右，再加上维护保养费用，相当于一年145万元的投入。即使每组每天的使用率为200次，每次收费0.5元，一年按照300天计算，50组一年的收入为150万元。”

　　金勇告诉经济导报记者，从表面看一年的收入150万元比较高，但支出也很高。“进驻商场写字楼需要支付场地费，每个场地每年在3万元左右，如果再加上人工和电费支出，肯定赔钱。如果将收费标准再降低到0.4元甚至更低，那么亏得会更多。”

　　据媒体报道，哎呦喂智能取餐柜在青岛某写字楼铺设了一组80个格子的智能取餐柜，每天中午能达到300单左右，收费标准为小格4毛、大格5毛。即使还有广告投入，但哎呦喂智能取餐柜青岛负责人表示，因为有场地费，目前仍没有利润。

　　在丁道义看来，智能取餐柜和快递柜一样，如何盈利是最大的问题，“最好的结果就是，让智能取餐柜从完全商业运营模式转变为公共服务设施，让政府对这些项目进行适当补贴。不过从完全商业运营模式转变到公共服务设施，仍有很长的路要走。”